Themen

Änderungsantrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN an den Ausschuss für Verkehr am 18.06.2024 Sehr geehrter Herr Ugurman, die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN beantragt, die Vorlage VO/0777/24 soll in Punkt 1 wie folgt ergänzt werden: Die Verwaltung wird beauftragt, zeitnah Vorschläge für eine kurzfristig umsetzbare sichere und direkte Radverkehrsführung im Zuge der Straßen Am Diek / Vor der Beule, wo möglich unter Beibehaltung des Zweirichtungsverkehrs für den motorisierten Individualverkehr, zu entwickeln und dem Ausschuss für Verkehr vorzulegen.   Begründung: Erfolgt mündlich in der Sitzung   Mit freundlichen Grüßen Timo Schmidt Stadtverordneter ...

Große Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN an den Ausschuss für Verkehr am 18.06.2024 Die Antwort finden Sie hier. Sehr geehrter Herr Ugurman, das Knotenpunktsystem für den Radverkehr ergänzt die Wegweisung durch ein einfaches Orientierungssystem. Dabei wird von jedem Knotenpunkt der Weg zu den benachbarten Knotenpunkten durch Angabe deren Nummer ausgewiesen. Eine Fahrradroute setzt sich also als Abfolge der auf der Route liegenden Knotenpunkte zusammen und Radtouren lassen sich so ganz einfach, auch ohne Ortskenntnisse, planen und gestalten. Radeln nach Zahlen! Laut Beschlussvorlage VO/1277/19 vom 16.12.2019 sollte dieses System auch innerhalb des Bergischen Städtedreiecks auf den Hauptradwegerouten ab 2020 eingeführt werden. In 2024...

Die Radverkehrsführung der Nordbahntrasse im Bereich Am Diek/Vor der Beule führte bislang schon häufiger zu Unfällen, weshalb die GRÜNEN auf eine sichere und schnelle Lösung drängen. Susanne Fingscheidt, Sprecherin der GRÜNEN in der BV Oberbarmen: „Es gibt zwar das Schlüsselprojekt der BV, den dortigen Lückenschluss zukünftig durch eine Brücke ( den sog. „Überflieger“) zu ermöglichen, aber diese sehr aufwändige und teure Lösung kommt wenn überhaupt erst in vielen Jahren. Wir halten es deshalb für richtig und dringend notwendig, dass jetzt schnell gehandelt wird. Bereits im April 2021 legte die Fachverwaltung die Planung für eine kostengünstige und sichere Radverkehrsführung vor, bei der über eine sinnvolle Einbahnstraßenregelung...

Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen an die Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg am 09.02.2023  Sehr geehrter Herr Lüppken, die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg beantragt, folgenden Beschluss zu fassen: Für die unbefestigte Lücke am nördlichen Ende des Schanzenwegs soll geprüft werden, ob und wie hier ein befestigter Weg für den Fuß- und Radverkehr zum S-Bahnhof Rosenhügel geschaffen werden kann.   Begründung Die heutige Verbindung zwischen dem Wuppertaler Stadtgebiet und dem unmittelbar auf der Stadtgrenze liegenden S-Bahnhof Velbert-Rosenhügel ist ungünstig. Neben der umständlichen Wegführung ist insbesondere der viel zu schmale Radstreifen auf der vielbefahrenen Straße Am Rosenhügel ein Grund, diesen Weg zu meiden. Die deutlich sicherere Rad-...

Gemeinsamer Antrag der Fraktionen von SPD, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, FDP und DIE LINKE an den Ausschuss für Verkehr am 06.12.2022 Sehr geehrter Herr Ugurman, die Fraktionen von SPD, BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN, FDP und DIE LINKE beantragen, die Mitglieder des Ausschusses für Verkehr mögen folgenden Ergänzungsantrag beschließen: Die Verwaltung prüft, ob der Radverkehr entlang der Straße Kleeblatt, statt auf dem Gehweg, auf der Fahrbahn geführt werden kann. Die Verwaltung prüft, ob es möglich ist, den Linksabbieger von der Straße Kleeblatt in Richtung Stadthalle von zwei auf eine Spur zu reduzieren. Die Verwaltung prüft, ob zwischen Oberer Grifflenberg 82 und Max-Horkheimer-Straße eine sichere Radverkehrsverbindung in zwei Richtungen...

Antrag der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN an den Verkehrsausschuss am 06.12.2022 Sehr geehrter Herr Ugurman, die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Ausschuss für Verkehr beantragt, folgenden Beschluss zu fassen: Die Verwaltung wird gebeten, den Landesbetrieb Straßen NRW zu bitten, folgende Möglichkeiten zur Verbesserung der Situation bezüglich des Geh- und Radweges entlang der L 74 zwischen Buchenhofen und Müngsten zu prüfen: a.) Es sollte geprüft werden, ob für die Oberfläche des Geh- und Radweges eine durchgehende Erneuerung oder zumindest punktuelle Ausbesserung notwendig und möglich ist. b.) Dabei sollte auch geprüft werden, ob die Breite dieses Weges noch den heutigen Anforderungen entspricht und ob und wie der...

Antrag von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg an die Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg am 24.11.2022  Sehr geehrter Herr Lüppken, die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg beantragt, die Mitglieder der Bezirksvertretung mögen in der o.a. Sitzung folgenden Beschluss zu fassen: Die Wegeverbindung am östlichen Ende der Straße Metzmachersrath bis zum Wendehammer der Stichstraße zum Westfalenweg wird für den Radverkehr frei gegeben (siehe Lageplan).   Begründung Am östlichen Ende der Straße Metzmachersrath, ist die Straßenverbindung zum Wendehammer der Stichstraße zum Westfalenweg im Bereich der dortigen Tageseinrichtung für Kinder durch Poller und Verkehrszeichen 239 (StVO) derzeit nur für den Fußverkehr frei gegeben. Schon heute wird diese Wegeverbindung...

Antrag der Fraktionen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN an die BV Oberbarmen am 16.08.2022, an die BV Barmen am 23.08.2022  und an den Ausschuss für Verkehr am 23.08.2022  Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister Rücker, sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister Lücke, sehr geehrter Herr Ugurmann, die Fraktionen von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN in der Bezirksvertretung Barmen und der Bezirksvertretung Oberbarmen beantragen, folgenden Beschluss zu fassen: a.) Der Ausschuss für Verkehr wird gebeten, die Verwaltung mit einer Prüfung der Verkehrssicherheit für den Radverkehr in der Westkotter Straße zu beauftragen. b.) Dabei soll ausdrücklich geprüft werden, ob die dortigen Radwege zwischen der Einmündung Klingelholl und der Kreuzung Bredde / Mühlenweg noch den aktuellen...

Der Radverkehr nimmt auch in diesem Sommer stark zu. Die Eröffnung der durchgehenden Nordbahntrasse im Sommer 2015 hat das Radfahren für alle Wuppertaler*innen beflügelt. Die Menschen können die Stadt plötzlich aus ganz neuen Perspektiven mit dem Rad erkunden. Der Radverkehr hat sich eindeutig im gesamten Stadtgebiet, vor allem in der ebenen Talsohle etabliert. Der Ausbau des Radverkehrsnetzes hinkt aber leider noch gewaltig hinterher. Sehr erfreulich ist, dass nun in wenigen Wochen die Friedrichstraße in Elberfeld als Hauptzufahrtroute von der Nordbahntrasse zur Elberfelder City als 2. Wuppertaler Fahrradstraße freigegeben werden soll. Dort haben dann, wie aktuell schon in der Luisenstraße, Radler*innen Vorfahrt...

In Anbetracht der aktuellen schweren Verkehrsunfälle unter Beteiligung von Radfahrenden in Wuppertal (Briller Straße, Alter Markt und Fischertal) fordern die GRÜNEN mehr Sicherheit für Radfahrer*innen. „Sicherheit geht vor!“, so Frank ter Veld, GRÜNER Sprecher für Radverkehr. „Aus tagtäglicher Erfahrung weiß ich, dass durch Unachtsamkeit im Straßenverkehr die Verkehrsteilnehmer*innen auf dem Rad oftmals nicht ausreichend beachtet werden.“ Darum ist es besonders wichtig, dass Wuppertal endlich Tempo macht beim Umsetzen des beschlossenen Radverkehrskonzeptes. Dieses Konzept sieht wichtige infrastrukturelle Maßnahmen für den Radverkehr an Kreuzungen und Strecken mit hoher Kraftverkehrsbelastung vor. Dass diese – oftmals längst beschlossenen – Maßnahmen teilweise nur schleppend umgesetzt werden, wirkt...