Anja Liebert, verkehrspolitische Sprecherin weiter: „Gerade in Wuppertals Innenstadtbereichen ist die Schadstoffkonzentration durch die Verkehrsbelastungen sehr hoch. Die Umweltzonen werden dafür sorgen, dass Anwohnerinnen und Anwohner entlastet werden und sich ihr gesundheitliches Risiko verringert. Schon deshalb ist dieser Schritt der richtige. Natürlich ist es wünschenswert, wenn auch die Autobahnen mit einbezogen werden, doch dafür fehlt zur Zeit leider noch der politische Wille.“

Lorenz Bahr abschließend: „Ausnahmegenehmigungen muss es für Härtefalle natürlich geben, nur dürfen die Kommunen nicht mit einer zu großzügigen Ausnahmeregelung die positiven Auswirkungen zunichte machen. Die Einführung der Umweltzonen ist eben nicht, wie andere Parteien befürchten, der Untergang des Autofahrer-Abendlandes, sondern ein Schritt in eine weniger schadstoffbelastete Zukunft.“