Große Anfrage der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN an den Ausschuss für Verkehr am 07.06.2022  

Die Antwort finden Sie hier.

Sehr geehrter Herr Ugurman,

die 300 m lange Blombachtalbrücke wurde 1959 als Stahlbetonbau fertiggestellt und verbindet in jede Richtung einspurig die Parkstraße (L 419) mit der L 58 in Ronsdorf-Linde und im weiteren Verlauf mit der BAB 1.

Laut Verkehrsuntersuchung im Deckblatt Feststellungsentwurf für die Landesstraßenmaßnahme L 419 soll die Verkehrsbelastung im Prognosejahr 2030 auf zirka 28.000 Kfz pro Jahr heranwachsen.

Brücken werden im Abstand von 6 Jahren einer Hauptprüfung nach der DIN 1076 unterzogen und Bewertungen für die Stand- und Verkehrssicherheit zu einer Zustandsnote von 1 (sehr guter Zustand) bis 4 (ungenügender Zustand) zusammengefasst. Diese Zustandsnoten bilden die Grundlage für die weitere Erhaltungsplanung.

Vor diesem Hintergrund bittet die Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN die Verwaltung um die Beantwortung der folgenden Fragen:

1. Wann hat die letzte Hauptprüfung der Blombachtalbrücke stattgefunden?
2. Welche Zustandsnote hat die Blombachtalbrücke?
3. Welchen Einfluss hat die voraussichtlich stark erhöhte Verkehrsbelastung auf die Blombachtalbrücke?
4. Wird die Stadt Wuppertal in Zukunft Baulastträger der Blombachtalbrücke?

Mit freundlichen Grüßen

Timo Schmidt
Verkehrspolitischer Sprecher