Die aus den 70er Jahren stammende Auffassung, mit Stra\u00dfenbau k\u00f6nne man Wirtschaftspolitik betreiben, ist leider in Wuppertal noch immer weit verbreitet und mehrheitsf\u00e4hig. Obwohl das Land Nordrhein-Westfalen den Bau der L 418 gar nicht selbst finanzieren kann, scheut sich Minister Schwanhold trotz der angespannten Haushaltslage nicht, mit einer privaten Vorfinanzierung von 82 Mio. \u00c3\u201e nachfolgenden Generationen ab 2007 f\u00fcr 15 Jahre einen enormen Schuldenberg durch dieses weder \u00f6konomisch noch \u00f6kologisch sinnvolle Projekt aufzub\u00fcrden. <\/p>\n
"Die Fraktion B\u00fcndnis 90\/DIE GR\u00dcNEN hat sich seit jeher gegen den Weiterbau der L418 ausgesprochen," so Fraktionssprecher Peter Vorsteher, "wir stehen f\u00fcr eine nachhaltige Verkehrspolitik, die nicht zum Wachstum der Verkehrsstr\u00f6me auf Stra\u00dfen f\u00fchrt, sondern den Ausbau des \u00d6PNV und des Schienennetzes zum Ziel hat und ebenso die Belange des Naturschutzes ber\u00fccksichtigt." <\/p>\n
F\u00fcr den verkehrspolitischen Sprecher Guido Gehrenbeck ist auch klar: "Die angebliche Entlastung der Elberfelder S\u00fcdstadt und der Cronenberger Stra\u00dfe wird auf der anderen Seite eine Erh\u00f6hung des Verkehrsstroms auf der L 418 zur Folge haben. Diese Verlagerung und zus\u00e4tzliche Belastung kann nicht Gegenstand einer nachhaltigen und zukunftsf\u00e4higen Stadtentwicklung sein." <\/p>\n
Stattdessen setzt die GR\u00dcNE Ratsfraktion auf Alternativen, wie z.B. M\u00fclltransporte zur MVA auf der Schiene \u00fcber die Samba-Trasse oder die Anbindung der Technologie-Achse S\u00fcd an den Hauptbahnhof mit Schnellbussen in h\u00e4ufiger Taktfolge. <\/p>\n
"Durch den Umbau des D\u00f6ppersberg und die Regionale 2006 hat Wuppertal die Chance, Kriterien der Wuppertaler Agenda 21 wirklich ernst zu nehmen und umzusetzen. Ein intelligentes Beispiel ist es, wie f\u00fcr die Villa Media geplant, eine S-Bahn-Haltestelle einzurichten, um eine gute Verkehrsanbindung zu schaffen", so Peter Vorsteher abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bau der L 418 unzeitgem\u00e4\u00df, Finanzierung unseri\u00f6s <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[],"yoast_head":"\n