In der Sitzung des Verkehrsausschusses am Mittwoch lag ein Bericht der Verwaltung \u00fcber die gegenl\u00e4ufige \u00d6ffnung von mehr als 40 Einbahnstra\u00dfen f\u00fcr den Radverkehr vor.<\/p>\n
\u201eWir begr\u00fc\u00dfen, dass die Verwaltung nun die \u00c4nderung der Stra\u00dfenverkehrsordnung umsetzen will\u00a0 und viele weitere \u00a0Einbahnstra\u00dfen in Gegenrichtung f\u00fcr den Radverkehr \u00f6ffnen will\u201c, so Bettina Br\u00fccher<\/b>, Stadtverordnete und Mitglied im Verkehrsausschuss. \u201eMit dieser kosteng\u00fcnstigen Ma\u00dfnahme werden viele Wege f\u00fcr Radfahrerinnen und Radfahrer in Zukunft leichter und das t\u00e4gliche Radfahren unterst\u00fctzt. Die Anbindungen an die Nordbahntrasse werden besser und auch das Projekt \u201eSchleichwege\u201c, f\u00fcr das die Stadt Wuppertal den 2. Preis beim Deutschen Fahrradpreis gewonnen hat, kann davon profitieren.<\/p>\n
Wir freuen uns , dass auf unseren Vorschlag im n\u00e4chsten Verkehrsausschuss ein Bericht \u00fcber das Projekt \u201eFahrradstadt Wuppertal\u201c des Wuppertal Institutes auf die Tagesordnung gesetzt wird, an dem auch die Mitglieder des Verkehrsausschusses beteiligt waren.\u201c<\/p>\n
\u201eWir m\u00f6chten an die Bezirksvertretungen appellieren, im Sinne aller Mitglieder des Verkehrsausschusses und der Stadtverwaltung\u00a0 f\u00fcr die \u00d6ffnung\u00a0 der vorgeschlagenen Einbahnstra\u00dfen in ihrem Bezirk zu sorgen\u201c, so Anja Liebert<\/b>, stellvertretende Fraktionsvorsitzende. \u201eSicherheitsbedenken k\u00f6nnen in den allermeisten F\u00e4llen ausger\u00e4umt werden, denn in Tempo 30 Einbahnstra\u00dfen begegnen sich RadlerInnen und AutofahrerInnen gleichberechtigt auf Augenh\u00f6he, erh\u00f6hte Unfallzahlen gibt es laut den entsprechenden Statistiken nicht. Nach und nach sollten dann alle geeigneten Einbahnstra\u00dfen –\u00a0 und davon gibt es in Wuppertal an die 400 – f\u00fcr den Radverkehr ge\u00f6ffnet werden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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