Morgen befasst sich der Verkehrsausschuss mit einem Antrag, dass bei Gehweg\u00fcberfahrten neue Schr\u00e4gbordsteine verwenden werden sollen.<\/p>\n
Timo Schmidt<\/strong>, verkehrspolitischer Sprecher der Gr\u00fcnen Ratsfraktion:<\/p>\n \u201eWir freuen uns, dass die Fraktionen SPD und Linkes B\u00fcndnis unserer Initiative beigetreten sind und der Antrag gemeinsam gestellt werden konnte. Bisher wird der Bordstein bei Grundst\u00fcckszufahrten abgesenkt, zuk\u00fcnftig sollen stattdessen neue Schr\u00e4gbordsteine genutzt werden. Die Erfahrung zeigt, dass steilere Zufahrten dazu f\u00fchren, dass PKW langsamer fahren. Der Stra\u00dfenraum wird insgesamt klarer zwischen Gehweg und KFZ-Verkehrsfl\u00e4che differenziert, das ist gerade f\u00fcr seheingeschr\u00e4nkte Menschen sehr vorteilhaft. Hinzu kommt der psychologische Effekt, dass der KFZ Verkehrs sich auf das H\u00f6henniveau des Fu\u00dfverkehrs begibt. Es gibt au\u00dferdem ein Sicherheitsgef\u00fchl durch die Klarere Abtrennung von KFZ und Fu\u00dfbereich. Sehbehinderte Menschen k\u00f6nnen die Kante besser erkennen, weil dadurch ein hoher Bordstein erhalten bleibt und die Kante deutlicher zu erkennen ist. Aber auch f\u00fcr Menschen, die sich mit einem Stock orientieren m\u00fcssen, hilft es, da sie sich immer mit dem Stock an der Kante orientieren k\u00f6nnen. Ein durchgehend hoher Bordstein ist mit der Hilfe leichter zu erkennen und sorgt daf\u00fcr, dass die kannte leichter zu erkennen ist. Im Verkehrsausschuss am Mittwoch bitten wir die Verwaltung um Pr\u00fcfung der Schr\u00e4gbordsteine in Bezug auf Kosten, Vor- und Nachteile sowie zur Entw\u00e4sserung und soll die Ergebnisse zur n\u00e4chsten Sitzung vorlegen. Wir erhoffen uns eine Verbesserung f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende.\u201c<\/p>\n Rainer Widmann<\/strong>, GR\u00dcNES Mitglied im Verkehrsausschuss:<\/p>\n \u201eWir gehen schon jetzt davon aus, dass die Vorteile \u00fcberwiegen werden. Schr\u00e4gbordsteine bieten einen erh\u00f6hten Komfort und mehr Sicherheit f\u00fcr zu Fu\u00df Gehende. Zum Beispiel bieten sie eine bessere Zug\u00e4nglichkeit durch einen sanfteren und flie\u00dfenderen \u00dcbergang zwischen Stra\u00dfe und Grundst\u00fcck, der f\u00fcr Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen und Kinderwagen vorteilhaft ist. Die sanftere Neigung kann auch das Risiko von St\u00fcrzen verringern. Auch bei der Wasserableitung kann die Neigung dazu f\u00fchren, dass Regenwasser besser abflie\u00dft. Vor allem f\u00fcr Menschen mit Rollstuhl, Kinderwagen oder Rollator w\u00e4ren Gehwege leichter und komfortabler zu begehen, wenn sie keine zu gro\u00dfe Querneigung hatten, wie das leider oft bei schmalen Gehwegen an Grundst\u00fccksausfahrten der Fall ist.Auch die Kosten werden eher geringer sein, wenn nur ein ver\u00e4nderter Bordstein eingebaut werden muss und nicht der ganz Gehwegbereich umgebaut und angeschr\u00e4gt werden muss. Wir sehen bei einer solchen L\u00f6sung nur Vorteile und sind gespannt auf die Diskussion im Verkehrsausschuss.\u201c<\/p>\n