In der Ratssitzung am kommenden Montag stellt die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN einen \u00c4nderungsantrag zum Nahverkehrsplan (NVP).<\/p>\n
Frank Ter Veld<\/strong>, Stadtverordneter und Mitglied im Verkehrsausschuss: \u201eDer von der Verwaltung vorgelegte zweite Teil des NVP \u201e\u00d6PNV-Konzept und Finanzierung\u201c entspricht nicht unserer Vorstellung von einem gesetzlich verankerten nachhaltigen, klimagerechten und zukunftsf\u00e4higen \u00d6PNV. Daher haben wir auch rechtliche und fachliche Bedenken. Wir beantragen, dass die im Entwurf des NVP aufgezeigten Szenarien 1 und 2 bis zum Jahr 2035 umgesetzt werden. Nur das Szenario 0 zu beschlie\u00dfen, wie es die Beschlussvorlage vorsieht, und alles andere auf die lange Bank zu schieben, bietet keinerlei Fortschritt, sondern verharrt in den jetzigen nicht ausreichenden Strukturen. Schlie\u00dflich hat sich die Stadt Wuppertal zum Ziel gesetzt, bis 2035 klimaneutral zu werden. Das gelingt nur, wenn der \u00d6PNV weiter ausgebaut und attraktiv – auch als Alternative f\u00fcr die Nutzung des Autos – gestaltet wird. Dar\u00fcber hinaus fordern wir, dass die Einf\u00fchrung neuer Verkehrssysteme gepr\u00fcft und nicht ausgeschlossen wird.<\/p>\n Timo Schmidt,<\/strong> verkehrspolitischer Sprecher, erg\u00e4nzt: \u201eAuch wenn die Ma\u00dfnahmen aus Szenario 1 und 2 aktuell nicht finanzierbar sind, ist es wichtig, diese darzustellen, um F\u00f6rdergelder von Landes- und Bundesebene in Zukunft generieren zu k\u00f6nnen. Der NVP wird f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Jahre die Grundlage unserer Nahverkehrsplanung darstellen und das bedeutet, dass wir dieses auch unabh\u00e4ngig von der aktuellen Personal- und Finanzsituation betrachten m\u00fcssen. Wenn wir die Mobilit\u00e4tswende wollen, sind wir auf Unterst\u00fctzung von Bund und Land angewiesen.\u201c<\/p>\n Szenario 0 stellt den Status Quo des derzeitigen \u00d6PNV-Angebotes dar. Mit Szenario 1 soll eine Optimierung erreicht werden.\u00a0 Szenario 2 sieht einen Ausbau des Busbetriebes vor, der eine echte Alternative f\u00fcr fast alle Wuppertaler*innen zum Auto sein k\u00f6nnte. Hier finden sich zum Beispiel Punkte wie eine S\u00fcdtangente wieder, ein ausgebautes CE-Netz, um alle Stadteilen zu verbinden und eine Nordtangente. Hinzu k\u00e4me eine starke Verdichtung des Taktes, um den Mindestanforderungen der Mobilit\u00e4tswende ansatzweise gerecht zu werden.<\/p>\n <\/p>\n