Zum vierten Mal legt die Stadt Wuppertal die gesetzlich vorgeschriebene L\u00e4rmkartierung dem Ausschuss f\u00fcr Umwelt am 22. Februar vor. Diese Berechnung zeigt genau wo und wie viele Menschen in Wuppertal unter L\u00e4rm leiden. Die Kartierung dient als Grundlage f\u00fcr den n\u00e4chsten L\u00e4rmaktionsplan, in dem die Stadt konkrete Ma\u00dfnahmen zum L\u00e4rmschutz vorschlagen muss.<\/p>\n
Die L\u00e4rmkartierung zeigt, dass die gr\u00f6\u00dfte Belastung vom Stra\u00dfenverkehr ausgeht. Jede*r neunte Wuppertaler*in (13 Prozent) muss nachts Stra\u00dfenl\u00e4rm erdulden, der \u00fcber dem Grenzwert von 55 dB(A) liegt. Tags\u00fcber, bei einem h\u00f6heren Grenzwert, sind es rund 11,6 Prozent der Bev\u00f6lkerung. Insgesamt sind mehr als 50.000 Menschen in Wuppertal dauerhaft krankmachendem L\u00e4rm ausgesetzt.<\/p>\n
Ulrich T. Christenn<\/strong>, Vorsitzender des Ausschusses f\u00fcr Umwelt:<\/p>\n \u201eDie aktuelle Kartierung zeigt endlich ehrlich und transparent, wie schlimm es wirklich um die L\u00e4rmbelastung in unserer Stadt bestellt ist. Es sind weit mehr Menschen betroffen, als wir bisher angenommen hatten. Hauptverursacher ist und bleibt der Stra\u00dfenverkehr \u2013 vor allem entlang der A46 und auf der Talachse. Hier ist L\u00e4rm kein l\u00e4stiges Rauschen, sondern eine echte Gefahr f\u00fcr die Gesundheit, denn durch L\u00e4rm w\u00e4chst das Risiko auf Herz-Kreislauferkrankungen und Schlafst\u00f6rungen. Wuppertal muss leiser werden. F\u00fcr L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen sollten im st\u00e4dtischen Haushalt entsprechende Finanzmittel zur Verf\u00fcgung gestellt werden. Nur so kann der gesundheitssch\u00e4dliche L\u00e4rm reduziert werden.\u201c<\/p>\n Auf Initiative von GR\u00dcNEN und CDU wurden in der 4. L\u00e4rmkartierung die sogenannten Ausl\u00f6sewerte, ab der L\u00e4rm als zu laut empfunden wird, deutlich abgesenkt. Zus\u00e4tzlich wurde eine neue Berechnungsmethode angewandt. Gr\u00fcnde daf\u00fcr waren entsprechende Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation und des Umweltbundesamtes.<\/p>\n Cornelia Krieger<\/strong>, umweltpolitische Sprecherin:<\/p>\n \u201eDie aktuelle L\u00e4rmkartierung zeigt, dass die Schwellenwerte in weiten Teilen der Stadt \u00fcberschritten werden. Fazit aus dieser L\u00e4rmkartierung kann nur sein, endlich wirksame L\u00e4rmschutzma\u00dfnahmen umzusetzen. Schnell und effektiv w\u00e4re die Reduzierung der H\u00f6chstgeschwindigkeit in Wuppertal auf Tempo 30. \u00c4hnliches gilt auch f\u00fcr die L\u00e4rmreduzierung entlang der A 46, wo im Bereich Wichlinghausen, die seit Jahren geplanten Schutzw\u00e4nde entstehen werden. Viel kosteng\u00fcnstiger und schneller umzusetzen w\u00e4re allerdings eine geringere H\u00f6chstgeschwindigkeit auf den Autobahnen im Stadtgebiet. Zum vierten Mal legt die Stadt Wuppertal die gesetzlich vorgeschriebene L\u00e4rmkartierung dem Ausschuss f\u00fcr Umwelt am 22. Februar vor. Diese Berechnung zeigt genau wo und wie viele Menschen in Wuppertal unter L\u00e4rm leiden. Die Kartierung dient als Grundlage f\u00fcr den n\u00e4chsten L\u00e4rmaktionsplan, in dem die…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[24,51,23],"yoast_head":"\n
\nDar\u00fcber hinaus muss eine zus\u00e4tzliche L\u00e4rmquelle auf den S\u00fcdh\u00f6hen verhindert werden. Denn es ist zu bef\u00fcrchten, dass der Ausbau der L419 zu einer Autobahn f\u00fcr die Menschen am Boltenberg, in K\u00fcllenhahn und in Ronsdorf viel mehr L\u00e4rm mit sich bringen wird.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"