Mit gro\u00dfem Unverst\u00e4ndnis reagiert die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN auf die Ablehnung ihres Antrages \u201eL\u00fcckenschlussprogramm f\u00fcr sichere Radverkehrsverbindungen in der Talachse in Wuppertal\u201c.<\/p>\n
Rainer Widmann<\/strong>, Stadtverordneter und Mitglied im Verkehrsausschuss:<\/p>\n \u201eWuppertal will bis 2025 Fahrradstadt werden. Damit dieses Ziel erreicht werden kann, muss noch sehr, sehr viel getan werden. Immer noch fehlt beispielsweise ein durchgehender, sicherer Radweg auf der Talachse. Daran konnte bisher auch das Radverkehrskonzept nichts \u00e4ndern, obwohl der Radverkehr in Wuppertal stetig zunimmt. In unserem Antrag haben wir gefordert, dass die Stadt F\u00f6rdermittel von Land und Bund abruft. Der Radwegebau wird derzeit mit einer Quote von bis zu 95% gef\u00f6rdert. Eine riesige Chance, die Wuppertal nun verpasst. Es ist daher v\u00f6llig unverst\u00e4ndlich, warum CDU, SPD und FDP unseren Antrag in der Ratssitzung am 21.06. ablehnten. Gerade auch vor dem Hintergrund, dass die SPD sich seit Jahren auch f\u00fcr diese Ost-West-Radverbindung einsetzt. Aus unserer Sicht muss die Stadt alle verf\u00fcgbaren Planerinnen und Planer f\u00fcr den Radwegebau einsetzen. Kurzfristig sollten auch Pop-Up-Radwege angelegt werden. Die Verkehrswende kann nur gelingen, wenn alle Kr\u00e4fte geb\u00fcndelt werden, damit eine attraktive und sichere Infrastruktur f\u00fcr den Radverkehr entsteht.\u201c<\/p>\n <\/p>\n