Timo Schmidt<\/strong>, verkehrspolitischer Sprecher der GR\u00dcNEN Ratsfraktion:<\/p>\n\u201eDer Andrang zum Verkaufsstart des 9 \u20ac Tickets zeigt, wie gro\u00df das Interesse der B\u00fcrger*innen an einem g\u00fcnstigen \u00f6ffentlichen Personennahverkehr ist. Wir begr\u00fc\u00dfen es sehr, dass die Bundesregierung aufgrund der hohen Energiepreise nicht nur die Autofahrer*innen entlastet, sondern auch die Nutzer*innen des klimafreundlichen \u00d6PNV, der ein sehr wichtiger Teil der \u00fcberf\u00e4lligen Verkehrswende ist. In den drei Sommermonaten Juni, Juli und August wird es mit dem 9 \u20ac Ticket erm\u00f6glicht, bundesweit kosteng\u00fcnstig zu reisen und damit zu zeigen, dass die Bahn eine wirkliche Alternative zur Stra\u00dfe sein kann.<\/p>\n
Wir hoffen, dass die Deutsche Bahn ihre Kapazit\u00e4ten so ausweitet, dass eine \u00dcberf\u00fcllung der Z\u00fcge ausgeschlossen werden kann. Die bisherigen hohen Verkaufszahlen lassen bef\u00fcrchten, dass Probleme vorprogrammiert sind. Denn nur mit einem attraktiven und p\u00fcnktlichen Angebot wird es m\u00f6glich sein, neue Fahrg\u00e4ste auch langfristig zu binden.<\/p>\n
Wir fordern daher einen z\u00fcgigen Ausbau eines bezahlbaren \u00d6PNV-Angebotes, damit Bahn fahren im Rahmen der Daseinsf\u00fcrsorge f\u00fcr alle B\u00fcrger*innen erschwinglich wird.<\/p>\n
In den letzten Jahrzehnten sind die CO2<\/sub>-Emissionen im Bereich des Verkehres nicht gesunken. Der f\u00fcr die Menschheit bedrohliche Klimawandel fordert aber schon jetzt ein Umdenken und Klimaschutzma\u00dfnahmen, die greifen. Bei der Erstellung des aktuellen Wuppertaler Nahverkehrsplans muss ein Schwerpunkt auf die Finanzierung und die Attraktivierung des \u00d6PNV gelegt werden. Es herrscht eine gro\u00dfe Notwendigkeit, den \u00d6PNV, den Rad- und Fu\u00dfverkehr zu f\u00f6rdern. Auch die neue Landesregierung wird sich daran messen lassen m\u00fcssen.\u201c<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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