{"id":20073,"date":"2021-12-06T13:49:35","date_gmt":"2021-12-06T12:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=pressemitteilungen&#038;p=20073"},"modified":"2021-12-06T13:49:35","modified_gmt":"2021-12-06T12:49:35","slug":"gruene-blockadepolitik-gegen-e-ladesaeulen-aufgeben","status":"publish","type":"pressemitteilungen","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/pressemitteilungen\/gruene-blockadepolitik-gegen-e-ladesaeulen-aufgeben\/","title":{"rendered":"GR\u00dcNE: Blockadepolitik gegen E-Lades\u00e4ulen aufgeben!"},"content":{"rendered":"<p>Die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN ist unzufrieden mit der Entwicklung der \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen in Wuppertal. Aus der Antwort der Verwaltung auf eine Anfrage geht hervor, dass Antr\u00e4ge auf Errichtung von Lades\u00e4ulen durch Drittanbieter nicht genehmigt wurden.<\/p>\n<p><strong>Klaus L\u00fcdemann<\/strong>, Stadtverordneter und energiepolitischer Sprecher:<\/p>\n<p>\u201eDie neue Bundesregierung k\u00fcndigt einen massiven Ausbau der Lades\u00e4uleninfrastruktur zur St\u00e4rkung der Elektromobilit\u00e4t in den n\u00e4chsten Jahren an. Wir haben den Eindruck, dass der zust\u00e4ndige Dezernent Frank Meyer diese Entwicklung in Wuppertal nicht unterst\u00fctzt. Obwohl die Verwaltung bezweifelt, dass Installation und Betrieb von Ladeinfrastruktur zwangsl\u00e4ufig eine Aufgabe der \u00f6ffentlichen Hand darstellen, lehnt sie Antr\u00e4ge von Privatfirmen ab und genehmigt dagegen Lades\u00e4ulen der WSW.<\/p>\n<p>Mit einem E-Ladestation-Konzept muss der Bedarf an Ladestationen z\u00fcgig gedeckt werden, da immer mehr Elektrofahrzeuge auf Wuppertaler Stra\u00dfen unterwegs sind.\u201c<\/p>\n<p><strong>Paul Yves Ramette<\/strong>, Fraktionsvorsitzender:<\/p>\n<p>\u201eNicht alle Besitzer*innen von E-Autos k\u00f6nnen sie auf Privatgrundst\u00fccken laden. Daher sind weitere \u00f6ffentliche Ladestationen dringend erforderlich. Versorgt werden m\u00fcssen neben E-Autos auch E-Fahrr\u00e4der und E-Lastenfahrr\u00e4der. Wir erwarten auch eine durch die Stadt unterst\u00fctzte Ausweitung des Angebotes von elektrisch betriebenen Carsharing-Fahrzeugen.<\/p>\n<p>Zu ber\u00fccksichtigen ist, dass es keinen eins zu eins Austausch von Verbrennern und E-Autos geben kann. Die Anzahl der PKWs muss im Rahmen der Verkehrswende insgesamt durch Attraktivierung des \u00d6PNV reduziert werden. Es geht nicht darum, an allen Stellen, wo Autos jetzt parken, k\u00fcnftig Lades\u00e4ulen aufzustellen. Vielmehr geht es darum, ein fl\u00e4chendeckendes Netz an Ladeinfrastruktur zu schaffen, um E-Mobilit\u00e4t zu f\u00f6rdern und der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN ist unzufrieden mit der Entwicklung der \u00f6ffentlichen Lades\u00e4ulen in Wuppertal. 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