Die seit Jahrzehnten geplante Verl\u00e4ngerung der RegioBahn S28 von Mettmann nach Wuppertal wird endlich Realit\u00e4t.<\/p>\n
Timo Schmidt<\/strong>, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN: \u00c4rgerlich ist allerdings, dass mit dem Start der S 28 von Wuppertal nach Kaarst die bereits geplante Elektrifizierung der Strecke noch nicht umgesetzt wird. So sollen vorerst Dieseltriebwagen auf der Strecke fahren und fr\u00fchestens in 6 Jahren elektrische Triebz\u00fcge eingesetzt werden. Das f\u00fchrt wiederum dazu, dass es keinen reinen 20-Minuten-Takt sondern in der Woche lediglich einen 20\/40 Minuten Takt geben wird.\u201c<\/p>\n \u201eAu\u00dferdem freuen wir uns sehr \u00fcber die Einf\u00fchrung der Neuen RRX Z\u00fcge auf der Linie des RE4\u201c, sagt Dr. Frank ter Veld<\/strong>, Mitglied des Verkehrsausschusses f\u00fcr B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN. \u201eWir hoffen, dass sich durch die neuen Z\u00fcge verschlei\u00dfbedingte Versp\u00e4tungen reduzieren. Denn ein zuverl\u00e4ssiger Betrieb der Regionalexpressz\u00fcge ist eine wichtige Voraussetzung f\u00fcr die Verkehrswende in Wuppertal. Auch wenn die neuen Z\u00fcge ein gro\u00dfer erster Schritt sind, gibt es noch viel Luft nach oben. Doch langfristig brauchen wir auf dieser Strecke eine Kapazit\u00e4tssteigerung durch einen Ausbau der Infrastruktur.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die seit Jahrzehnten geplante Verl\u00e4ngerung der RegioBahn S28 von Mettmann nach Wuppertal wird endlich Realit\u00e4t. Timo Schmidt, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN: \u201eWir freuen uns, dass Wuppertal mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember nun endlich an die Linie S 28 angebunden wird. Die…<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[58,44],"yoast_head":"\n
\n\u201eWir freuen uns, dass Wuppertal mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember nun endlich an die Linie S 28 angebunden wird. Die seit Jahrzehnten geplante Verl\u00e4ngerung von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf verz\u00f6gerte sich immer wieder. Der Bau der neuen Trasse bis Wuppertal-Dornap war aus planerischen und finanziellen Gr\u00fcnden immer wieder verschoben worden. Nun wird die Verbindung von Wuppertal Hbf \u00fcber den neuen Haltepunkt Dornap-D\u00fcssel nach Mettmann, D\u00fcsseldorf bis Kaarst Realit\u00e4t. Eine gute neue \u00d6PNV-Verbindung nicht nur f\u00fcr Pendler*innen!<\/p>\n