Gemeinsame Pressemitteilung der Fraktionen von CDU und B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN<\/p>\n
Die Vergleichsverhandlungen mit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) haben ergeben, dass kein generelles Fahrverbot f\u00fcr Wuppertal ausgesprochen wird.<\/p>\n
Hans-J\u00f6rg Herhausen<\/b> und Ludger Kineke<\/b>, Fraktionsvorsitzende der CDU:<\/p>\n
\u201eDas ist erst einmal eine gute Nachricht. Doch es ist den schwarz-gr\u00fcnen Haushaltsantr\u00e4gen im Bereich Verkehr zu verdanken, dass es keine Dieselfahrverbote geben wird. Neben dem Projekt der digitalen Ampelsteuerung, gibt es keine gr\u00f6\u00dferen Ma\u00dfnahmen, die durch die Stadtverwaltung oder den Oberb\u00fcrgermeister initiativ eingebracht wurden, um ein Dieselfahrverbot zu verhindern.
\nDie Ausweitung der\u00a0 Parkraumbewirtschaftung und die Radverkehrsf\u00f6rderung mit einem Volumen von 1,4 Mio. Euro sind ausschlie\u00dflich auf unsere gemeinsame Initiative hin so weit gediehen, dass sie jetzt als wirksame Ma\u00dfnahmen akzeptiert werden und schnell umgesetzt werden k\u00f6nnen.\u00a0Der Verkehrsdezernent hat au\u00dfer seinem digitalen Ampelsteuerungsprojekt keine Impulse gesetzt.<\/p>\n
Anja Liebert<\/b>, Fraktionsvorsitzende von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN:<\/p>\n
\u201eDie Tempobeschr\u00e4nkungen auf 40 km\/h auf den hoch belasteten Stra\u00dfen finden wir gut, hier muss nat\u00fcrlich sichergestellt werden, dass diese Ma\u00dfnahme\u00a0 auch\u00a0 Akzeptanz findet bzw. die Einhaltung gew\u00e4hrleistet wird.<\/p>\n
Ebenfalls sind die Radabstellpl\u00e4tze im Parkhaus D\u00f6ppersberg, die im Juni fertiggestellt werden, nur durch unsere Initiative zur Verhinderung des Projektes \u201eRadhaus\u201c\u00a0 m\u00f6glich. Auch die Fahrrad-Stellpl\u00e4tze an den Bahnh\u00f6fen sind aufgrund unserer Nachfragen nach dem VRR-Projekt \u201eDeinRadschloss\u201c jetzt bereits in der Umsetzung. Gleiches gilt f\u00fcr die Anbindung zur Uni, auch hier haben wir nach dem Seilbahn-Aus gefordert, dass die Stadt ein Konzept entwickeln soll, wie die Uni f\u00fcr den Bus- und Radverkehr besser angebunden wird. Erw\u00e4hnenswert ist auch das gro\u00dfe b\u00fcrgerschaftliche Engagement, wie z.B. Autofasten, Mobilstation und Stadtradeln oder auch die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Langerfeldtrasse. Hier hat das Land zugesagt, sich um eine F\u00f6rderung zu bem\u00fchen.\u201c<\/p>\n
Es zeigt sich, dass das schwarz-gr\u00fcne Kernb\u00fcndnis funktioniert und viele wichtige Punkte bereits angesto\u00dfen und umgesetzt hat,\u00a0 sonst s\u00e4he es f\u00fcr die Stadt Wuppertal jetzt schlecht aus.
\nBei den Projekten, die besonders teuer sind, wie die Umr\u00fcstung von Bussen und die Erneuerung der Fuhrparks sind wir nat\u00fcrlich auf erhebliche F\u00f6rdermittel angewiesen, die das Land oder der Bund bereitstellen m\u00fcssen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gemeinsame Pressemitteilung der Fraktionen von CDU und B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN Die Vergleichsverhandlungen mit der Deutschen Umwelthilfe (DUH) haben ergeben, dass kein generelles Fahrverbot f\u00fcr Wuppertal ausgesprochen wird. Hans-J\u00f6rg Herhausen und Ludger Kineke, Fraktionsvorsitzende der CDU: \u201eDas ist erst einmal eine gute Nachricht. Doch es ist…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[],"yoast_head":"\n