Die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklimatest 2018 sind heute ver\u00f6ffentlicht worden. Diesmal hat sich Wuppertal leider nicht wirklich verbessert.<\/p>\n
Nachdem Wuppertal 2014 als \u201eTOP-Aufholer\u201c in Sachen Fahrradfreundlichkeit ausgezeichnet wurde und 2016 auf Platz 16 des St\u00e4dte-Rankings stand \u2013 ist es diesmal der Platz 15 geworden. Insgesamt wurde Wuppertal aber eine leichte Verschlechterung attestiert. Auch in Sachen Familienfreundlichkeit ist die Einsch\u00e4tzung der Teilnehmenden am Fahrradklimatest negativ. Gerade f\u00fcr Kinder wird das Rad fahren in Wuppertal als gef\u00e4hrlich und unsicher bewertet. Es fehlen Radwege, auf denen Kinder sicher zur Schule radeln k\u00f6nnen.<\/p>\n Da passt es jetzt zeitlich gut, dass das Radverkehrskonzept vorgelegt wurde. Nur mit Umsetzung der \u00a0geplanten Ma\u00dfnahmen wie dem Umbau der Hauptverkehrsknotenpunkte, eine bessere und sichere Anbindung der Zentren mit Wegeverbindungen zur Nordbahntrasse und mehr Radabstellanlagen wird Wuppertal das \u00e4ndern k\u00f6nnen, was im Fahrradklimatest moniert wird. Als k\u00fcnftige Fahrradstadt muss die Stadt daf\u00fcr sorgen, dass das Fahrrad als Verkehrsmittel auch von denjenigen\u00a0 genutzt wird, die sich zurzeit, \u00a0wenn \u00fcberhaupt,\u00a0 eher in ihrer Freizeit auf das Rad setzen. Wir m\u00fcssen die Ergebnisse des Fahrradklimatests ernst nehmen und in Verbindung mit dem Radverkehrskonzept Verbesserungen konsequent umsetzen. Dazu geh\u00f6rt auch eine deutliche Aufstockung der finanziellen Mittel im Haushalt 2020\/21, f\u00fcr die wir uns einsetzen werden.\u201c<\/p>\n
\n\u201eAn die Euphorie der letzten Bewertungen k\u00f6nnen wir diesmal nicht ankn\u00fcpfen. Platz 15 von 25 vergleichbaren St\u00e4dten im Bundesgebiet ist schon ern\u00fcchternd\u201c, so Anja Liebert<\/strong>, Fraktionsvorsitzende und verkehrspolitische Sprecherin. \u201ePositiv werden die wenigen Fahrraddiebst\u00e4hle, h\u00e4ufige positive Medienberichte und die Fahrradf\u00f6rderung in j\u00fcngster Zeit gewertet. Negativ dagegen schlagen das geringe Angebot \u00f6ffentlicher Leihfahrr\u00e4der, dass nur bestimmte Gruppen Rad fahren und die schlechte Erreichbarkeit der Stadtzentren zu Buche.<\/p>\n