Die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN bef\u00fcrwortet die Pl\u00e4ne, die Langerfeld-Trasse als Rad- und Fu\u00dfweg auszubauen und damit ein wichtiges Verbindungsst\u00fcck von der Nordbahntrasse nach Heckinghausen und \u00a0Beyenburg zu schaffen.<\/p>\n
Anja Liebert<\/b>, Fraktionsvorsitzende und verkehrspolitische Sprecherin:<\/p>\n
\u201eWuppertal hat sich zum Ziel gesetzt, 2025 Fahrradstadt zu werden. Das gelingt nur, wenn alle M\u00f6glichkeiten ausgesch\u00f6pft werden, attraktive Radverbindungen zu schaffen. Mit der Nordbahntrasse ist das bereits hervorragend gelungen. Die Schwarzbachtrasse und die Hatzfeld-Trasse werden gebaut bzw. sind in Planung. Die Verl\u00e4ngerung der Schwarzbachtrasse \u00fcber die Langerfeld-Trasse ist somit eine absolute Notwendigkeit. Auch gro\u00dfe Unternehmen wie Vorwerk und Erfurt unterst\u00fctzen diese Pl\u00e4ne, da ihnen eine gesundheitsf\u00f6rdernde und umweltfreundliche Mobilit\u00e4t ihrer Mitarbeiter*innen wichtig ist und sie daher gro\u00dfen Wert auf gute Radwegverbindungen legen.<\/p>\n
Die Stadt Wuppertal muss nun daran arbeiten, auch dieses Projekt zu realisieren. Unterst\u00fctzung erh\u00e4lt sie bereits vom Verein Neue Ufer Wuppertal, der auf professionelle Art Pl\u00e4ne erstellt hat und sich am Bundeswettbewerb \u201eKlimaschutz durch Radverkehr\u201c um F\u00f6rdermittel beworben hat.<\/p>\n
Wir fordern Oberb\u00fcrgermeister Andreas Mucke auf, sich verst\u00e4rkt f\u00fcr die Realisierung einzusetzen. Das umfasst auch Verhandlungen mit der Deutschen Bahn, die davon \u00fcberzeugt werden muss, einen f\u00fcr die Langerfeld-Trasse notwendigen Tunnel nicht mit Abraum zu verf\u00fcllen. Dies w\u00fcrde das Projekt unm\u00f6glich machen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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