Die Einweihung des ersten Teilst\u00fcckes der Sambatrasse am kommenden Freitag, erste Aktionen der Wuppertalbewegung zum Ausbau der Rheinischen Strecke und ein gemeinsamer Antrag zur F\u00f6rderung des Radverkehrs im morgigen Verkehrsausschuss nehmen GR\u00dcNE und FDP zum Anlass, Wuppertaler RadlerInnen zuzurufen: "Fettet die Ketten, pumpt die Reifen auf, pr\u00fcft die Bremsen und radelt los!"<\/p>\n
Auch wenn das Wetter jahreszeitbedingt nicht immer zum Radfahren einl\u00e4dt, wird in Wuppertal zur Zeit doch so einiges auf den Weg gebracht, was die Herzen von Radlerinnen und Radlern h\u00f6her schlagen l\u00e4sst.<\/p>\n
"Der Ausbau der Samba-Trasse ist ein Highlight der Regionale 2006", so J\u00fcrgen Henke, Fraktionsvorsitzender der FDP. "Hier wird ein bequemer Rad- und Wanderweg vom Tal auf die S\u00fcdh\u00f6hen geschaffen, der das Argument, aus topografischen Gr\u00fcnden k\u00f6nne man\/frau in Wuppertal nicht fahrradfahren, entkr\u00e4ftet. 2% Steigung sind auch f\u00fcr unge\u00fcbte RadlerInnen kein Problem."<\/p>\n
Anja Liebert, verkehrspolitische Sprecherin der GR\u00dcNEN Ratsfraktion weiter: "Mit der ersten Aktion der Wuppertalbewegung zur Sicherung der Rheinischen Strecke und f\u00fcr den Ausbau zum Rad- und Wanderweg sind die Weichen f\u00fcr eine attraktive Radverbindung l\u00e4ngs der Talachse gestellt, inklusive der grunds\u00e4tzlichen Option einer Reaktivierung des Schienenverkehrs. Eine weitere Verbesserung ist die in diesem Jahr auch in Wuppertal endlich umgesetzte landesweite Beschilderung von Radrouten. Hier werden neue Wege aufgezeigt."<\/p>\n
Diese positive Entwicklung wollen die Fraktionen von B\u00fcndnis 90\/DIE GR\u00dcNEN und FDP mit einem Antrag im morgigen Verkehrsausschuss weiter st\u00e4rken und fordern die Politik auf, alle m\u00f6glichen Ma\u00dfnahmen zu ergreifen, damit Wuppertal zu einer fahrradfreundlichen Stadt wird. Neben der Einrichtung einer Radstation am Hauptbahnhof im Rahmen des Landesprogramms "100 Fahrradstationen in NRW", der \u00c3\u00b7ffnung von geeigneten Einbahnstra\u00dfen f\u00fcr den Radverkehr, bessere Transportm\u00f6glichkeiten in \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln und neuen Radstreifen auf Fahrbahnen soll die Stadtverwaltung in Zusammenarbeit mit dem ADFC ein Radverkehrskonzept f\u00fcr Wuppertal erstellen. <\/p>\n
Dank moderner Rennr\u00e4der, Mountain " oder Trekkingbikes fordert das Fahrradfahren in Wuppertal keine sportliche H\u00f6chstleistung mehr. Die Zeiten der qu\u00e4lenden Anstiege mit dem Drahtesel sind l\u00e4ngst vorbei. Immer mehr Wuppertalerinnen und Wuppertaler fahren nicht nur in ihrer Freizeit Rad, sondern auch zur Arbeit, zum Einkaufen oder einfach der Gesundheit zu Liebe.<\/p>\n
"Die Chance, Wuppertals Image als fahrradtunfreundliche Stadt umzukehren, war niemals gr\u00f6\u00dfer als heute. Nutzen wir sie!", so Liebert und Henke abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n
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