"PendlerInnen und Bahnreisende werden in ihrer Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkt, viele werden wieder auf das Auto umsteigen, die sozialen und \u00f6kologischen Konsequenzen w\u00e4ren inakzeptabel", so Anja Liebert, verkehrespolitische Sprecherin der b\u00fcndnisgr\u00fcnen Ratsfraktion. "Im Hinblick auf den bereits begonnenen Klimawandel ist es die Pflicht der Bundesregierung, alles Erdenkliche zu unternehmen, um die Klimabelastung maximal reduzieren zu k\u00f6nnen. Die jetzt formulierten K\u00fcrzungspl\u00e4ne sind ein deutliches Zeichen von Realit\u00e4tsferne und Ignoranz."<\/p>\n
Mobilit\u00e4t ist heutzutage bundesweit ein unverzichtbares Bed\u00fcrfnis und Voraussetzung f\u00fcr PendlerInnen, an ihre Arbeitspl\u00e4tze zu gelangen. Auch in Wuppertal sind viele auf Bahn- und Busverbindungen angewiesen. Sie setzen auf den \u00d6PNV, weil er bisher eine der kosteng\u00fcnstigsten und umweltfreundlichsten M\u00f6glichkeiten bietet, ans Ziel zu kommen. Doch auch heutzutage l\u00e4sst die Attraktivit\u00e4t des \u00d6PNV noch viele W\u00fcnsche offen.<\/p>\n
"Wir verstehen nicht, wie die Bundesregierung so blind sein kann. Sie will die mit den sich aus den Mittelk\u00fcrzungen ergebenen Streckenstillegungen, Taktverk\u00fcrzungen und Reduzierung des Verbindungsangebotes nicht sehen. Jede 5. Bahnverbindung m\u00fcsste gestrichen werden. Die Folge wird ein Chaos auf unseren Stra\u00dfen sein, eine nicht hinnehmbare Zumutung f\u00fcr alle NutzerInnen des \u00d6PNV und klimapolitisch ein R\u00fcckfall in die Steinzeit bedeuten, der langfristig viel h\u00f6here Kosten verursachen wird. Wir fordern die Bundesregierung zu einem Kurswechsel auf und die Wuppertaler B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger zur Unterst\u00fctzung der Protestaktion des Aktionsb\u00fcndnisses www.gegen-kuerzungen-bei-bahn-und-bus.de", so Anja Liebert abschlie\u00dfend. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die GR\u00dcNE Ratsfraktion spricht sich vehement gegen die Pl\u00e4ne der Bundesregierung aus, bis zum Jahr 2010 die Regionalisierungsmittel f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr um 3,3 Milliarden Euro zu k\u00fcrzen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[],"yoast_head":"\n