{"id":1080,"date":"2004-03-16T00:00:00","date_gmt":"2004-03-16T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gruene-wuppertal.de\/fraktion\/presse\/grune-fur-starkung-des-wuppertaler-radverkehrs\/"},"modified":"2004-03-16T00:00:00","modified_gmt":"2004-03-16T00:00:00","slug":"grune-fur-starkung-des-wuppertaler-radverkehrs","status":"publish","type":"pressemitteilungen","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/pressemitteilungen\/grune-fur-starkung-des-wuppertaler-radverkehrs\/","title":{"rendered":"GR\u00dcNE f\u00fcr St\u00e4rkung des Wuppertaler Radverkehrs"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem Anfang M\u00e4rz die Ergebnisse der Haushaltsbefragung zum Verkehrsverhalten in Wuppertal ver\u00f6ffentlich wurden, stehen jetzt die Ergebnisse der des Fahrradklimatests 2003 des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) und des Bundes f\u00fcr Umwelt- und Naturschutz Deutschland (BUND) fest. (www.adfc.de)<\/p>\n<p>&quot;Danach landet Wuppertal auf dem besch\u00e4menden letzten Platz in der Kategorie der St\u00e4dte mit mehr als 200.000 EinwohnerInnen&quot;, so Paul Yves Ramette, verkehrspolitischer Sprecher der GR\u00dcNEN Ratsfraktion. &quot;Die Haushaltsbefragung ergab, dass nur 1 Prozent der VerkehrsteilnehmerInnen in Wuppertal das Fahrrad benutzen. Jetzt haben wir es schwarz auf wei\u00df, was auch die Wuppertaler GR\u00dcNEN schon immer kritisierten: Wuppertal ist absolut unattraktiv f\u00fcr RadfahrerInnen und das nicht wegen der Topographie.&quot;<\/p>\n<p>Der Fahrradklimatest des ADFC belegt, dass es in Wuppertal so ziemlich an allem fehlt, was eine Gro\u00dfstadt f\u00fcr Radlerinnen und Radler vorhalten sollte:  zu wenig sichere Fahrradwege, Behinderungen durch den motorisierten Individualverkehr, viele  Falschparker und Baustellen sowie zu wenig f\u00fcr Fahrr\u00e4der in beiden Richtungen nutzbare Einbahnstra\u00dfen, um nur einige der Nachteile zu nennen.<\/p>\n<p>&quot;Die Fraktion B\u00fcndnis 90\/DIE GR\u00dcNEN wird sich daf\u00fcr einsetzen, dass Wuppertal auch mit geringen finanziellen Mitteln f\u00fcr FahrradnutzerInnen attraktiver wird. Wenn es m\u00f6glich wird, auf sicheren Wegen mit dem Rad von Vohwinkel nach Oberbarmen zu gelangen, ist ein erstes Ziel erreicht. Schon allein im Sinne einer gleichberechtigten und umweltschonenden Verkehrspolitik sollten hier alle politischen Kr\u00e4fte an einem Strang ziehen&quot;, so Lorenz Bahr, Stadtverordneter und Oberb\u00fcrgermeisterkandidat f\u00fcr die GR\u00dcNEN, &quot;Eine gute Gelegenheit, den Radverkehr zu f\u00f6rdern, ist der Umbau D\u00f6ppersberg. Wir fordern in den entsprechenden Gremien, die Belange der RadfahrerInnen bei der Planung zu ber\u00fccksichtigen, insbesondere die Radwegf\u00fchrung in Nord-S\u00fcd- und Ost-Westrichtung sowie die Schaffung von ausreichend Fahrradabstellpl\u00e4tze am Bahnhof und Busbahnhof.&quot;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RadfahrerInnen haben es in Wuppertal schwer. 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