{"id":23034,"date":"2026-06-25T07:45:36","date_gmt":"2026-06-25T05:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=bezirksvertretung&#038;p=23034"},"modified":"2026-06-25T07:45:36","modified_gmt":"2026-06-25T05:45:36","slug":"historische-friedrich-engels-allee-ein-verkehrsversuch-fuer-mehr-lebens-und-aufenthaltsqualitaet","status":"publish","type":"bezirksvertretung","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/bezirksvertretung\/historische-friedrich-engels-allee-ein-verkehrsversuch-fuer-mehr-lebens-und-aufenthaltsqualitaet\/","title":{"rendered":"Historische Friedrich-Engels-Allee\u00a0 \u2013 Ein Verkehrsversuch f\u00fcr mehr Lebens- und Aufenthaltsqualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p>Die B7 ist die zentrale Verkehrsachse in Wuppertal. Viele Einrichtungen der Kultur, der Verwaltung und Unternehmen liegen an der Friedrich-Engels-Allee in Unterbarmen. Entstanden ist die heutige Allee im historischen Teil als Wohn- und industriell gepr\u00e4gter Standort. Sie ist daher auch sehr dicht besiedelt.<\/p>\n<p>Aus dem einstigen Boulevard hat sich ein verkehrstechnisches Nadel\u00f6hr entwickelt. 30-40.000 Fahrzeuge fahren hier t\u00e4glich durch und verursachen L\u00e4rm und Abgase, mit allen bekannten Folgen.<\/p>\n<p>Unterbarmen ist aber auch Heimat von \u00fcber 8.500 Menschen, die hier wohnen und leben. Zudem ist der historische Abschnitt der Friedrich-Engels-Allee zwischen Haspel und Loh architektonisch beeindruckend und mit seinem erhaltenen Alleecharakter ein sehr sch\u00f6nes St\u00fcck Wuppertal.<\/p>\n<p><strong>Wie k\u00f6nnte die Situation an der Allee verbessert werden?<\/strong><\/p>\n<p>Mit den dort wohnenden Menschen, den Gesch\u00e4ftsleuten und Galeristen wollen wir gemeinsam \u00fcberlegen, wie das Quartier attraktiver und lebenswerter werden k\u00f6nnte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23035\" src=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm1-300x220.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm1-300x220.jpg 300w, https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm1.jpg 373w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23036\" src=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm2-300x101.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"101\" srcset=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm2-300x101.jpg 300w, https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm2.jpg 741w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p><u>Unser Vorschlag<\/u><\/p>\n<p>Zwischen Loher Stra\u00dfe und Pl\u00fcschowstra\u00dfe \u2013 also im historischen Teil der Friedrich-Engels-Allee \u2013 wird im Rahmen eines Verkehrsversuchs zum einen das Tempolimit von 50 auf 40 km\/h abgesenkt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23037\" src=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm3-300x118.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"118\" srcset=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm3-300x118.jpg 300w, https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm3.jpg 316w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Aktuell stehen je Fahrtrichtung zwei Spuren zur Verf\u00fcgung, die im Mischverkehr von Pkw, Lkw, Bussen und Fahrr\u00e4dern genutzt werden.<\/p>\n<p>Wir schlagen Tages- und Uhrzeitabh\u00e4ngig eine ge\u00e4nderte Spurnutzung vor. Diese k\u00f6nnte gelten:<\/p>\n<p>&#8211; t\u00e4glich zwischen 19 und 7 Uhr<\/p>\n<p>&#8211; am Wochenende durchg\u00e4ngig von Freitag 19 Uhr bis Montag 7 Uhr<\/p>\n<p>In diesem Zeitfenster sollen die beiden \u00e4u\u00dferen Fahrspuren Bussen, E-Scootern, Radfahrenden und Taxis vorbehalten werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23038\" src=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm4-300x251.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm4-300x251.jpg 300w, https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm4.jpg 326w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Das Ziel: mehr Aufenthaltsqualit\u00e4t in den Abendstunden und am Wochenende sowie eine verbesserte Nachtruhe und Wohnsituation zu erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Und nicht zuletzt erhalten die Gesch\u00e4fte, die Gastronomie und die Galerien die Chance, sich weiterzuentwickeln und im Sommer auf den Gehwegen zum Verweilen einzuladen.<\/p>\n<p><u><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-23039\" src=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm5-300x232.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"232\" srcset=\"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm5-300x232.jpg 300w, https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/barm5.jpg 364w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/u><u><\/u><\/p>\n<p><u>Diskussionsabend<\/u><\/p>\n<p>Wir m\u00f6chten euch und Sie einladen, unseren Vorschlag f\u00fcr einen Verkehrsversuch zu diskutieren und eigene Ideen einzubringen.<\/p>\n<p>Lassen Sie uns die historische Friedrich-Engels-Allee wieder lebenswert machen!<\/p>\n<p>Wenn Sie an oder in der N\u00e4he der Friedrich-Engels-Allee wohnen, arbeiten, Ihre Freizeit verbringen oder sich einfach f\u00fcr die Wuppertaler Stadtentwicklung interessieren, freuen wir uns \u00fcber Ihr Kommen am:<\/p>\n<p><strong>Di, 14. Juli 2026, 18 Uhr<\/strong><\/p>\n<p>Caritas Begegnungszentrum<\/p>\n<p>H\u00fcnefeldstra\u00dfe 54a<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die B7 ist die zentrale Verkehrsachse in Wuppertal. Viele Einrichtungen der Kultur, der Verwaltung und Unternehmen liegen an der Friedrich-Engels-Allee in Unterbarmen. Entstanden ist die heutige Allee im historischen Teil als Wohn- und industriell gepr\u00e4gter Standort. Sie ist daher auch sehr dicht besiedelt. 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