Die L\u00fccke bis zur Fortsetzung der Nordbahntrasse am Diek\/Beule f\u00fchrte bislang schon h\u00e4ufiger zu Unf\u00e4llen, weshalb die GR\u00dcNEN auf eine schnelle L\u00f6sung dr\u00e4ngen.<\/p>\n
\u00a0<\/strong>Susanne Fingscheidt<\/strong>, Sprecherin der Gr\u00fcnen in der BV Oberbarmen: \u201eEs gibt zwar das Schl\u00fcsselprojekt der BV, den dortigen L\u00fcckenschluss durch einen \u00dcberflieger zu erm\u00f6glichen, aber dieser kommt wenn \u00fcberhaupt erst nach vielen Jahren. Wir halten es deshalb f\u00fcr richtig, dass jetzt gehandelt wird. Bereits im April 2021 legte die Fachverwaltung einen schl\u00fcssigen Vorschlag vor, der \u00fcber eine sinnvolle Einbahnstra\u00dfenregelung Auto-, Rad- und Fu\u00dfverkehr sicher und l\u00fcckenlos von der Luhnsstra\u00dfe bis zur Einm\u00fcndung der Trasse gef\u00fchrt h\u00e4tte (VO 0813\/20). Ihm lag eine Variantenuntersuchung zugrunde, die Abw\u00e4gung fiel eindeutig zugunsten dieser Einbahnstra\u00dfenregelung aus. Die Reisezeitverl\u00e4ngerung \/ Erreichbarkeit durch die ver\u00e4nderte Verkehrsf\u00fchrung f\u00fcr den motorisierten Individualverkehr w\u00e4re nach Pr\u00fcfung minimal bis gering gewesen. Einzig das Gewerbegebiet Beule w\u00e4re mit sehr kurzen Umwegfahrten zu erreichen gewesen.\u201c<\/p>\n Iris Theuermann-Bra\u00df<\/strong>, GR\u00dcNE Stadtverordnete und Bezirksvertreteterin in Oberbarmen\u201eFr\u00fches Handeln h\u00e4tte wahrscheinlich Unf\u00e4lle vermeiden k\u00f6nnen. Die Mehrheit der\u00a0 Fraktionen in der BV verschloss sich diesem sinnvollen Vorschlag, der endlich auch in unserem Bezirk einmal ein Zeichen f\u00fcr die dringend notwendige (und von allen nat\u00fcrlich immer beschworene) Verkehrswende zugunsten des nicht motorisierten Verkehrs gewesen w\u00e4re. Aber diesen Schritt vom Reden zum Tun vermochte die Mehrheit nicht zu gehen. Nun also dringender Handlungsbedarf aufgrund der nachgewiesenen Unfallgefahrenlage. Zumindest jetzt w\u00fcrde man sich die geballte politische Unterst\u00fctzung f\u00fcr ein geschlossenes, rasches Handeln der verantwortlichen Stellen w\u00fcnschen. Aber nein, die CDU mauert, m\u00e4kelt, unterstellt der Verwaltung Verz\u00f6gerung beim Schl\u00fcsselprojekt. Was soll das? Die Nordbahntrasse braucht den L\u00fcckenschluss, die Fu\u00dfg\u00e4nger:innen haben ein Recht auf ungest\u00f6rtes Gehen auf dem Fu\u00dfweg und der Stra\u00dfenraum f\u00fcr eine gerechte Verteilung zwischen den Nutzer:innen ist vorhanden. Beste Voraussetzungen daf\u00fcr, die Schw\u00e4cheren im Stra\u00dfenverkehr zu sch\u00fctzen. Jetzt!\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die L\u00fccke bis zur Fortsetzung der Nordbahntrasse am Diek\/Beule f\u00fchrte bislang schon h\u00e4ufiger zu Unf\u00e4llen, weshalb die GR\u00dcNEN auf eine schnelle L\u00f6sung dr\u00e4ngen. \u00a0Susanne Fingscheidt, Sprecherin der Gr\u00fcnen in der BV Oberbarmen: \u201eEs gibt zwar das Schl\u00fcsselprojekt der BV, den dortigen L\u00fcckenschluss durch einen \u00dcberflieger…<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[43,141],"bezirke":[140],"yoast_head":"\n