{"id":20858,"date":"2022-11-15T10:32:43","date_gmt":"2022-11-15T09:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=bezirksvertretung&p=20858"},"modified":"2022-11-15T10:32:43","modified_gmt":"2022-11-15T09:32:43","slug":"kohlstrasse-einrichtung-einer-tempo-30-strecke-am-kindergarten","status":"publish","type":"bezirksvertretung","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/bezirksvertretung\/kohlstrasse-einrichtung-einer-tempo-30-strecke-am-kindergarten\/","title":{"rendered":"Kohlstra\u00dfe: Einrichtung einer Tempo 30 Strecke am Kindergarten"},"content":{"rendered":"

Antrag von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN in der Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg an die <\/strong>Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg am 24.11.2022\u00a0<\/strong><\/p>\n

Sehr geehrter Herr L\u00fcppken,<\/p>\n

die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN beantragt, die Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg m\u00f6ge in der kommenden Sitzung folgenden Beschluss fassen:<\/p>\n

Im Rahmen des \u00a7 45 Absatz 9 Satz 4 Nr. 6 StVO wird am Kindergarten in der Kohlstr. eine Tempo 30 Strecke eingerichtet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ausgangssituation: <\/strong><\/p>\n

Die Kohlstra\u00dfe ist bereits mehrfach Thema in der Bezirksvertretung Uellendahl-Katernberg gewesen. Zun\u00e4chst mit VO\/0215\/16 als Anfrage zu einer Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung bei Einrichtung des Kindergartens; dann wurde unter VO\/0341\/21 eine Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung von 30 Km\/h f\u00fcr die gesamte Kohlstra\u00dfe beantragt und einstimmig beschlossen. Die Verwaltung hat eine Umsetzung dieses Beschlusses abgelehnt (VO\/0940\/21).<\/p>\n

In der Sitzung vom 28.10.2021 wurden unter anderem der Antrag auf Tempo 30 f\u00fcr die Kohlstra\u00dfe vertagt (VO\/0940\/21) ohne dass es dazu eine inhaltliche Diskussion gegeben h\u00e4tte, mit der Begr\u00fcndung: \u201eDie Bezirksvertretung nimmt die Ausf\u00fchrungen der Verwaltung zur Kenntnis und stellt fest, dass eine weitere Umsetzung der von der BV gefassten Beschl\u00fcsse zu Tempo 30- Regelungen von der Verwaltung zun\u00e4chst nicht erwartet wird. Die Verwaltung wird aufgefordert, umgehend Bericht zu erstatten, sobald die vom Bundesgesetzgeber beschlossene Neuregelung der Stra\u00dfenverkehrsordnung vorliegt, die den Kommunen erweiterte Spielr\u00e4ume zur eigenverantwortlichen Anordnung von Tempo 30 -Strecken er\u00f6ffnet.\u201c<\/p>\n

Mit einer \u00c4nderung der StVO durch den Bundestag ist in absehbarer Zeit nicht zu rechnen. Es sind daher alternative L\u00f6sungen f\u00fcr gef\u00e4hrliche Stellen zu pr\u00fcfen.<\/p>\n

 <\/p>\n

Begr\u00fcndung:<\/strong><\/p>\n

Der urspr\u00fcngliche Antrag auf Einrichtung einer Tempo 30 Strecke oder \u2013Zone f\u00fcr die gesamte Kohlstra\u00dfe wird reduziert auf die Einrichtung einer Tempo 30 Strecke f\u00fcr den Bereich des Kindergartens, weil hierzu keine \u00c4nderung der StVO notwendig ist.<\/p>\n

 <\/p>\n

Die gesetzliche Vorschrift lautet dazu (VwV-StVO): <\/strong>Aufgrund der Novellierung der StVO zum 30.11.2016 d\u00fcrfen nach \u00a7 45 Absatz 9 Satz 4 Nr. 6 StVO unabh\u00e4ngig von einer besonderen Gefahrenlage nun auch inner\u00f6rtliche streckenbezo-gene Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkungen von 30 km\/h auf Stra\u00dfen des \u00fcber\u00f6rtlichen Verkehrs (Bundes-, Landes- und Kreisstra\u00dfen) oder auf weiteren Vorfahrtstra\u00dfen (Zeichen 306) im unmittelbaren Bereich von an diesen Stra\u00dfen gelegenen Kinderg\u00e4rten, Kindertagesst\u00e4tten, allgemeinbildenden Schulen, F\u00f6rderschulen, Alten- und Pflegeheimen oder Krankenh\u00e4usern angeordnet werden, wenn die rechtlichen Voraussetzungen der StVO und der entsprechen-den Verwaltungsvorschrift vorliegen.<\/p>\n

Innerhalb geschlossener Ortschaften ist die Geschwindigkeit im unmittelbaren Bereich von an Stra\u00dfen gelegenen Kinderg\u00e4rten, -tagesst\u00e4tten, -krippen, -horten, allgemeinbildenden Schulen, F\u00f6rderschulen f\u00fcr geistig oder k\u00f6rperlich behinderte Menschen, Alten- und Pflegeheimen oder Krankenh\u00e4usern in der Regel auf Tempo 30 km\/h zu beschr\u00e4nken, soweit die Einrichtungen \u00fcber einen direkten Zugang zur Stra\u00dfe verf\u00fcgen oder im Nahbereich der Einrichtungen starker Ziel- und Quellverkehr mit all seinen kritischen Begleiterscheinungen (z. B. Bring- und Abholverkehr mit vielfachem Ein- und Aussteigen, erh\u00f6hter Parkraumsuchverkehr, h\u00e4ufige Fahrbahnquerungen durch Fu\u00dfg\u00e4nger, Pulkbildung von Radfahrern und Fu\u00dfg\u00e4ngern) vorhanden ist.<\/p>\n

Diese Vorschrift verpflichtet die Verwaltung, von Amts wegen eine solche Pr\u00fcfung durchzuf\u00fchren.<\/p>\n

Beim Kindergarten Kohlstr. ist fraglich, ob der Zugang zum Kindergarten von der Stra\u00dfe aus als \u201edirekt\u201c zu bewerten ist. Der Parkplatz wird von der Verwaltung als Sicherheitszone zwischen Stra\u00dfe und Kindergarten bezeichnet und damit wird das Merkmal \u201edirekt an der Stra\u00dfe\u201c negiert.<\/p>\n

In Wirklichkeit liegt aber der Fu\u00dfweg, der zum Kindergarten f\u00fchrt, zwischen Stra\u00dfe und Parkplatz, sodass kein Puffer entsteht, sondern die Gefahr f\u00fcr die Kinder durch die ein- und ausparkenden Fahrzeuge noch erh\u00f6ht wird. Insofern kann bei einer Betrachtung aus Sicht der Sicherheit f\u00fcr die Kinder ohne weiteres von einem unmittelbaren Zugang gesprochen werden.<\/p>\n

Selbst, wenn der direkte Zugang verneint wird, bleibt nach der VwV-StVO immer noch die Verpflichtung, den Bring- und Abholverkehr zu pr\u00fcfen. Dabei geht es nicht darum, ob der vorhandene Parkplatz zur Abwicklung geeignet ist, sondern wie die tats\u00e4chlichen Verh\u00e4ltnisse vor Ort sind. Der Verkehr ist nach den glaubhaften Schilderungen der Anwohner*innen zu den relevanten Zeiten so stark, dass auch dieses Tatbestandsmerkmal erf\u00fcllt ist.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

Sylvia Meyer<\/p>\n

Fraktionssprecherin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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