{"id":6476,"date":"2015-02-10T13:38:38","date_gmt":"2015-02-10T13:38:38","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=ausderratsfraktion&p=6476"},"modified":"2015-02-10T13:38:38","modified_gmt":"2015-02-10T13:38:38","slug":"zum-investorenvorhaben-am-doppersberg","status":"publish","type":"ausderratsfraktion","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/ausderratsfraktion\/zum-investorenvorhaben-am-doppersberg\/","title":{"rendered":"Zum Investorenvorhaben am D\u00f6ppersberg I"},"content":{"rendered":"

\"Marc<\/a>Statement unseres Fraktionsvorsitzenden<\/strong> Marc Schulz<\/strong><\/p>\n

Zur Ratssitzung am 10.02.2015<\/p>\n

Am heutigen Dienstag ber\u00e4t der Rat der Stadt Wuppertal in einer Sondersitzung das geplante Investorenvorhaben am D\u00f6ppersberg. Ein wesentlicher Kritikpunkt f\u00fcr viele Menschen in Wuppertal ist der vom potentiellen Investor vorgesehene Ankermieter PRIMARK. Dass das Thema eine gro\u00dfe Aufmerksamkeit genie\u00dft, zeigen die vielen Zuschriften und nat\u00fcrlich auch die Online-Petition “ N\u00e4chster Halt: Wuppertal-PRIMARK \u2013 Nein, Danke!<\/a> „, die das vorgesehen Quorum von 3.300 Unterschriften mittlerweile weit \u00fcberschritten hat und nun auf fast 5.000 Unterst\u00fctzer*innen kommt.<\/p>\n

Die gr\u00fcne Ratsfraktion hat nach einem langen und intensiven Beratungsprozess beschlossen, sich zu dem Verwaltungsvorschlag<\/a> zu enthalten, wissend, dass diese Position dem einen zu viel und den anderen zu wenig sein wird. Sie ist aber vor dem Hintergrund der Entscheidungen zum Umbau D\u00f6ppersberg konsequent und folgerichtig.<\/p>\n

Obwohl wir den neuen D\u00f6ppersberg insbesondere wegen seiner Verbesserungen f\u00fcr den \u00d6PNV und die mit dem Umbau einhergehende Attraktivit\u00e4tssteigerung f\u00fcr die Innenstadt insgesamt bef\u00fcrworten, sehen wir das Bauvorhaben von Signature Capital, vor allem die geplante Ansiedlung von Primark, sehr kritisch.<\/p>\n

Auf dem Podium der Diskussionsveranstaltung zum Thema \u201ePrimark\u201c am 21.10.14 in der Villa Media habe ich diese Kritik an dem Textilunternehmen angesprochen und deutlich gemacht, dass mit diesem Ankermieter das falsche Signal gesetzt wird: ein Zeichen f\u00fcr Ausbeutung und Umweltzerst\u00f6rung am anderen Ende der Welt und f\u00fcr schlechte Arbeitsbedingungen und niedrige L\u00f6hne bei uns vor Ort.<\/p>\n

Und das obwohl sich Wuppertal seit 2010 offiziell als Fair-Trade Stadt bezeichnen darf und stolz darauf ist, dass sich immer mehr Einzelh\u00e4ndler*innen, Gastronomiebetriebe, Kirchengemeinden, Vereine und Schulen den fairen Handel und Konsum auf die Fahnen geschrieben haben.<\/p>\n

Das Vorhaben, Primark als Billig-Textilh\u00e4ndler an einem derart hervorgehobenen Standort anzusiedeln, k\u00f6nnen wir daher nicht unterst\u00fctzen. Dar\u00fcber hinaus halten wir die Architektur des Investorengeb\u00e4udes insgesamt f\u00fcr \u00fcberdimensioniert und h\u00e4tten uns an diesem pr\u00e4gnanten Ort einen weniger monumentalen Bau gew\u00fcnscht. Wir k\u00f6nnen den Beschluss in der Ratssitzung am 10.02.15 daher nicht mittragen, auch wenn PRIMARK als Mieter des Investors dort gar nicht zur Abstimmung steht.<\/p>\n

Gleichwohl ist der neue D\u00f6ppersberg weitaus mehr als nur PRIMARK, auch wenn sich derzeit alles auf diesen einen Aspekt konzentriert. Der D\u00f6ppersberg-Umbau stellt das gr\u00f6\u00dfte und wichtigste st\u00e4dtebauliche Projekt der Gegenwart in unserer Stadt dar. Dabei geht es im Kern darum, die Baus\u00fcnden bei der Verkehrsplanung der 1960er Jahre zu korrigieren, in deren Mittelpunkt der absolute Vorrang des Autos vor allen anderen VerkehrsteilnehmerInnen stand. Diese Konzeption, die folgerichtig die Fu\u00dfg\u00e4ngerinnen und Fu\u00dfg\u00e4nger unter die Erde verfrachtete, keine R\u00fccksicht auf die Barrierefreiheit nahm, den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr an den Rand dr\u00e4ngte, dem Fahrradverkehr \u00fcberhaupt keine Aufmerksamkeit mehr zollte und auch ansonsten wenig innerst\u00e4dtische Aufenthaltsqualit\u00e4t schuf, dominiert bis heute den Hauptverkehrsknotenpunkt unserer Stadt und somit auch den ersten Eindruck, den man erh\u00e4lt, wenn man mit der Bahn in unserer Stadt ankommt.<\/p>\n

Die einzelnen Bestandteile des Umbaus nach bisheriger Projektplanung haben in der Summe eine deutliche Verbesserung der Lebens- und Aufenthaltsqualit\u00e4t in der Innenstadt zum Ziel und sollen gleichzeitig eine sp\u00fcrbare St\u00e4rkung des Einzelhandels bewirken.<\/p>\n

Dabei handelt es sich insbesondere um folgende Bestandteile des Projektes:<\/p>\n