{"id":11015,"date":"2016-11-15T15:44:39","date_gmt":"2016-11-15T15:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=ausderratsfraktion&p=11015"},"modified":"2016-11-15T15:44:39","modified_gmt":"2016-11-15T15:44:39","slug":"wuppertal-als-fahrradstadt-radabstellanlage-am-doppersberg","status":"publish","type":"ausderratsfraktion","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/ausderratsfraktion\/wuppertal-als-fahrradstadt-radabstellanlage-am-doppersberg\/","title":{"rendered":"Wuppertal als Fahrradstadt \u2013 Radabstellanlage am D\u00f6ppersberg"},"content":{"rendered":"

Rede unseres Stadtverordneten\u00a0 Klaus L\u00fcdemann in der Sitzung des Rates der Stadt Wuppertal am 14.11.2016<\/strong><\/strong><\/p>\n

\"Klaus_Luedemann_quer\"<\/a>Herr Oberb\u00fcrgermeister, meine Damen und Herren,<\/p>\n

Wuppertal soll Fahrradstadt werden. Dazu geh\u00f6ren Radwege, dazu geh\u00f6ren aber auch M\u00f6glichkeiten, das Rad sicher anzuschlie\u00dfen.<\/p>\n

Das Konzept, das uns in diesem Juni vorgestellt wurde hatte da tats\u00e4chlich etwas zu bieten. Es gab eine Radstation mit Bedienung, mit der M\u00f6glichkeit auch Fahrr\u00e4der zu reparieren und vor allem, gab es eine Rampe vom Busbahnhof direkt in die Radstation hinein. Jedenfalls bei der sogenannten Variante 3.
\nDas war ein Konzept, das uns durchaus \u00fcberzeugt hat.<\/p>\n

Ich sage vielleicht noch was da drin ist in dem Haus, das jetzt gebaut werden soll: n\u00e4mlich 120 Doppelparker um ganz normale Fahrr\u00e4der unterzubringen \u2013 sie k\u00f6nnen sich diese Teile im Internet gerne einmal anschauen – und dazu 30 Boxen f\u00fcr E-Bikes. Das Ganze soll es dann f\u00fcr 11000 \u20ac Betriebskosten im Jahr geben.
\nDas hei\u00dft, es wird eben keine Reparaturm\u00f6glichkeit geben, keinen Service, keine Bedienung geben. Das alles wird nicht existieren. Damit wird das Ganze mehr eine Kleinstadtradstation f\u00fcr Fahrr\u00e4der als eine Radstation, wie man sie in einer Gro\u00dfstadt mit 355 000 Einwohner erwarten k\u00f6nnen. Und das an einem Hauptbahnhof.<\/p>\n

Ich h\u00e4tte zum Thema Erreichbarkeit noch die Bitte an Herrn Meyer, das er uns doch mal erl\u00e4utert, was er in der Kommission D\u00f6ppersberg schon getan hat, wie man eigentlich aus der Elisabeth-Schniewind-Stra\u00dfe zur dieser Radstation hingelangt. Das ist n\u00e4mlich aus meiner Sicht ein bisschen abenteuerlich.<\/p>\n

Insgesamt k\u00f6nnen wir feststellen, dass das Konzept \u201eFahrradstadt\u201c hier nicht ernsthaft umgesetzt wird. Die Radstation wie sie kommt, ist keine befriedigende L\u00f6sung.<\/p>\n

Wir werden aber zustimmen, auch wenn uns das Konzept nicht wirklich \u00fcberzeugt, weil keine Radabstellanlage ist auch keine L\u00f6sung. Das es also \u00fcberhaupt keine solche Anlage in der siebzehngr\u00f6\u00dften Stadt in Deutschland gibt, das kann nicht die L\u00f6sung sein.<\/p>\n

Den FDP-Antrag lehnen wir ab. Wir werden aber der Veraltungsvorlage zustimmen.<\/p>\n

Danke.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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