„Sehr geehrter Herr Jaschinsky,<\/p>\n
die Fraktionen von B`90\/DIE GR\u00dcNEN und FDP im Rat der Stadt Wuppertal beantragen, der Verkehrsausschuss m\u00f6ge in seiner Sitzung am 25.10.06 beschlie\u00dfen:<\/p>\n
“ Wuppertal soll sich zu einer fahrradfreundlichen Stadt entwickeln und widmet sich aktiv der F\u00f6rderung
\ndes Radverkehrs:<\/p>\n
a) Der Rat der Stadt Wuppertal unterst\u00fctzt das Vorhaben der WuppertalBewegung e.V., die
\nNordbahntrasse gemeinsam mit der Kohlenbahn als Fu\u00df- und Radweg zu reaktivieren. Die
\nVerwaltung wird beauftragt, beim Land die Antr\u00e4ge auf F\u00f6rderung aus dem Ziel 2-
\nProgramm zu stellen. Eine grunds\u00e4tzliche Option auf eine m\u00f6gliche Reaktivierung f\u00fcr den
\nSchienenverkehr bleibt damit gewahrt.<\/p>\n
b) Die Verwaltung wird beauftragt, beim Land NRW einen Antrag auf F\u00f6rderung f\u00fcr die
\nEinrichtung einer Fahrradstation am Hauptbahnhof aus dem Programm `100
\nFahrradstationen in NRW\u00b4 zu stellen. In den Pl\u00e4nen f\u00fcr den Umbau des D\u00f6ppersberg ist
\neine Fahrradstation bereits eingeplant.<\/p>\n
c) Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit dem ADFC (Allgemeiner Deutscher
\nFahrrad-Club) ein Radverkehrskonzept f\u00fcr Wuppertal zu erstellen. Wichtige Eckpunkte des
\nKonzeptes sind Netzstrukturen der Radverkehrsverbindungen, Fahrradabstellm\u00f6glichkeiten
\nund Wegweisungen f\u00fcr Radfahrer.<\/p>\n
d) Die Verwaltung wird beauftragt, alle Einbahnstrassen auf Ihre Eignung f\u00fcr eine \u00d6ffnung des
\nRadverkehrs in beiden Richtungen zu pr\u00fcfen.<\/p>\n
e) Neue Radwege werden als Radstreifen auf Fahrbahnen angelegt. Nach notwendigen
\nNeuasphaltierungen werden die f\u00fcr Radstreifen auf Fahrbahnen geeignete Stra\u00dfen mit
\nentsprechenden Markierungen kostenneutral ausgestattet.<\/p>\n
f) Die WSW AG werden beauftragt, die Ausweitung der Rad-Mitnahmem\u00f6glichkeiten in
\n\u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln, beispielsweise durch `Fahrradtr\u00e4ger\u00b4 an der Busr\u00fcckseite, zu
\npr\u00fcfen.<\/p>\n
g) Die Radwegbeschilderung in Wuppertal, Remscheid und Solingen ist bereits in der
\nRealisierung und wird voraussichtlich noch in diesem Jahr abgeschlossen sein. Wuppertal
\nsollte dann auch mit themenspezifischen und touristisch attraktiven Fahrradrouten werben
\nund daf\u00fcr v.a. die Internetseite `Radroutenplaner.nrw\u00b4 nutzen.“<\/p>\n
Begr\u00fcndung
\nDas Land Nordrhein Westfalen wirbt f\u00fcr sich als das Fahrradland Nr. 1 in Deutschland. In den
\nvergangenen drei Jahrzehnten wurden etwa 1,3 Milliarden Euro in den Bau von rund 7.500 Kilometer
\nRadwegen investiert. Bis Ende 2006 wird das Radverkehrsnetz mit einer einheitlichen Wegweisung
\nbeschildert sein. Wuppertal f\u00e4llt weit hinter dem Landesziel „Fahrradland Nr. 1 zu sein“ zur\u00fcck. Mit der
\nTopografie der Stadt allein ist dies nicht begr\u00fcndbar. Dank moderner Rennr\u00e4der, Mountain “ oder
\nTreckingbikes fordert das Fahrradfahren in Wuppertal keine sportliche H\u00f6chstleistung mehr. Die
\nZeiten der qu\u00e4lenden Anstiege mit dem Drahtesel sind l\u00e4ngst vorbei.<\/p>\n
In Wuppertal ist der Fahrradverkehr, nicht nur der Freizeitradverkehr, deutlich angestiegen. Allein die
\nInfrastruktur macht das Radfahren in Wuppertal wenig attraktiv. Es fehlen durchg\u00e4ngige und gut
\nbefahrbare Radwege innerhalb der Stadt und zu Zielen au\u00dferhalb der Stadt, eine
\nRadwegebeschilderung, sichere Fahrradabstellm\u00f6glichkeiten (Radstationen) an wichtigen
\nKnotenpunkten (z.B. Bahnh\u00f6fen) und ausreichende Mitnahmem\u00f6glichkeiten in \u00f6ffentlichen
\nVerkehrsmitteln (v.a. bei den steileren Nord-S\u00fcd-Verbindungen).<\/p>\n
Wichtige positive Beispiele f\u00fcr den Radverkehr sind die in K\u00fcrze fertiggestellte Sambatrasse, die
\nbaldige Realisierung einer Radwegebeschilderung und das Engagement der WuppertalBewegung e.V.
\nf\u00fcr einen Radweg auf der Nordbahntrasse.<\/p>\n
Eine F\u00f6rderung und Steigerung des Radverkehrs in Wuppertal hat positive Auswirkungen auf die
\nAttraktivit\u00e4t und das Image der Stadt. Die Stadt k\u00f6nnte mit diesen Fahrradstrecken auch touristisch
\nattraktiver werden. Allerdings muss die Infrastruktur f\u00fcr den Radverkehr verbessert werden.<\/p>\n
Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n
Peter Vorsteher
\nFraktionssprecher B\u00b490\/DIE GR\u00dcNEN<\/p>\n
J\u00fcrgen Henke
\nFDP-Fraktionsvorsitzender „<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gemeinsamer Antrag an:
Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 25.10.2006
Beschluss:<\/B> von CDU und SPD als erledigt erkl\u00e4rt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[42,43,44],"yoast_head":"\n