{"id":23137,"date":"2026-09-21T13:06:05","date_gmt":"2026-09-21T11:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=antraege&p=23137"},"modified":"2026-09-21T13:06:05","modified_gmt":"2026-09-21T11:06:05","slug":"top-9-waldeckstrasse-einrichtung-einer-radverkehrsanlage-im-zuge-der-strassensanierung","status":"publish","type":"antraege","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/antraege\/top-9-waldeckstrasse-einrichtung-einer-radverkehrsanlage-im-zuge-der-strassensanierung\/","title":{"rendered":"TOP 9, Waldeckstra\u00dfe – Einrichtung einer Radverkehrsanlage im Zuge der Stra\u00dfensanierung"},"content":{"rendered":"

Erg\u00e4nzungsantrag der Fraktion B\u00fcndnis 90\/Die GR\u00dcNEN an den Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 15.09.2026\u00a0<\/strong><\/p>\n

Sehr geehrter Herr Ugurman,<\/p>\n

die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN begr\u00fc\u00dft die geplante Instandsetzung der Waldeckstra\u00dfe zur Beseitigung von Fahrbahn- und Gehwegsch\u00e4den. Auch die Verwendung von aufhellendem Material, um die Hitze-Abstrahlung zu reduzieren, wird positiv bewertet. Ebenso begr\u00fc\u00dfen wir die nun von der Verwaltung vorgelegte VO zur Umsetzung der beiden Radfahrstreifen in Teilabschnitten der Waldeckstra\u00dfe.
\nDa die BV-Heckinghausen in ihrer Sitzung am 1. September 2026 die aktuelle VO der Verwaltung abgelehnt hat, wollen wird gerne folgenden konstruktiven Vorschlag machen, um sowohl den in der BV-Heckinghausen vorgetragenen Interessen zum Erhalt m\u00f6glichst vieler P+R-Pl\u00e4tze, als auch der Anlegung von Radfahrstreifen gerecht zu werden.<\/p>\n

Deshalb bitten wir den Ausschuss, folgendem Erg\u00e4nzungsantrag zuzustimmen:<\/p>\n

    \n
  1. Im Zuge der Instandsetzung der Waldeckstra\u00dfe werden gem\u00e4\u00df der VO\/0933\/26 Radfahrstreifen eingerichtet.<\/li>\n
  2. F\u00fcr die dabei entfallenden 30 Parkm\u00f6glichkeiten werden durch eine \u00c4nderung der Spuraufteilung der Waldeckstra\u00dfe \u00f6stlich der Einm\u00fcndung Rauental ein gro\u00dfer Teil (ca. 25 \u2013 28 Parkpl\u00e4tze) ersetzt (siehe Roteintragung in beil. Lageplan).<\/li>\n
  3. Ferner soll von der Verwaltung, die schon seit vielen Jahren immer wieder diskutierte M\u00f6glichkeit einer Parkpalette an der Stra\u00dfe H\u00f6fen wieder aufgenommen werden, um dort dauerhaft in Bahnhofsn\u00e4he weitere P+R-Pl\u00e4tze zu schaffen. Dabei ist zu pr\u00fcfen, ob diese Ma\u00dfnahme zeitnah aus der Stellplatzr\u00fccklage und ggf. mit 90% F\u00f6rderung (nach \u00a712 \u00d6PNVG) seitens VRR finanziert und umgesetzt werden kann.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Begr\u00fcndung<\/strong>
    \nDie Waldeckstra\u00dfe ist als wichtige Haupthandlungsachse (Nr. 11) im vom Rat der Stadt am 8. Juli 2019 beschlossenen Radverkehrskonzept enthalten. Dort ist die Waldeckstra\u00dfe als wichtige Verbindungsache aus Richtung Schwelm, Langerfelderstra\u00dfe und Rauental zum Oberbarmer Bahnhof dargestellt. Zudem stellt sie einen wichtigen Link zu der in der Heckinghauser Stra\u00dfe geplanten Radverkehrsinfrastruktur dar. Auch ist hier eine sichere Radverkehrsinfrastruktur f\u00fcr die geplante 7.Gesamtschule unabdingbar.<\/p>\n

    Die von der Verwaltung in der Pressemitteilung vom 27.02.2025 genannte Verkehrsmenge von t\u00e4glich 13.200 Fahrzeugen kann problemlos von zwei Fahrspuren zur Abwicklung des Kraftfahrzeugverkehrs verkraftet werden, sodass die Spuraufweitung \u00f6stlich der Stra\u00dfe Rauental entbehrlich ist (siehe Roteintragung in beil. Lageplan).<\/p>\n

    Hinweisen m\u00f6chten wir auch noch darauf, dass von B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN in der Sitzung des Ausschusses f\u00fcr Verkehr am 18. Juni 2024 bereits darauf hingewiesen wurde, dass hier zwei Fahrspuren und zwei Radwege ausreichen. Dem wurde von der Verwaltung damals nicht widersprochen.<\/p>\n

    Wenn aus Sicht der Fachverwaltung die \u00fcberlange Rechtsabbiegespur f\u00fcr die geplanten Umleitungsverkehre tempor\u00e4r gebraucht wird, dann m\u00fcsste der Radweg dort eben wie in der VO\/0933\/26 dargestellt f\u00fcr diesen Zeitraum an der Stra\u00dfe Rauental enden.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

    Timo Schmidt\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Rainer Widmann<\/p>\n

    Verkehrspolitischer Sprecher\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 stellv. Ausschussmitglied<\/p>\n

     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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