{"id":23134,"date":"2026-09-21T12:58:10","date_gmt":"2026-09-21T10:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=antraege&#038;p=23134"},"modified":"2026-09-21T12:58:10","modified_gmt":"2026-09-21T10:58:10","slug":"mehr-sicherheit-auf-wuppertals-strassen-freie-fahrt-fuer-busse-und-rettungskraefte","status":"publish","type":"antraege","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/antraege\/mehr-sicherheit-auf-wuppertals-strassen-freie-fahrt-fuer-busse-und-rettungskraefte\/","title":{"rendered":"Mehr Sicherheit auf Wuppertals Stra\u00dfen, freie Fahrt f\u00fcr Busse und Rettungskr\u00e4fte"},"content":{"rendered":"<p><strong>Gemeinsamer Antrag der Fraktionen von B\u00fcndnis 90\/Die GR\u00dcNEN und DIE LINKE an den Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 15.09.2026<\/strong><\/p>\n<p>Sehr geehrter Herr Ugurman,<\/p>\n<p>die Fraktionen von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen und Die Linke beantragen, der Ausschuss f\u00fcr Verkehr m\u00f6ge beschlie\u00dfen, dass<\/p>\n<ol>\n<li>die Verwaltung gemeinsam mit den Wuppertaler Stadtwerken (WSW) pr\u00fcft, ob und in welcher Form ein Pilotprojekt zur \u00dcberwachung von Busspuren, Haltestellenbereichen und sonstigen durch den \u00d6PNV genutzten Verkehrsfl\u00e4chen mittels Frontkameras in Linienbussen in Wuppertal umgesetzt werden kann.<\/li>\n<li>die Verwaltung hierzu ein Konzept vorlegt, das rechtliche, technische, organisatorische und datenschutzrechtliche Voraussetzungen, den Aufwand f\u00fcr Betrieb und Auswertung sowie die erwarteten Auswirkungen auf die P\u00fcnktlichkeit und den Verkehrsfluss des Busverkehrs darstellt.<\/li>\n<li>bei der Pr\u00fcfung insbesondere die Erfahrungen aus anderen St\u00e4dten, insbesondere Frankfurt am Main, Wiesbaden und Berlin, ber\u00fccksichtigt werden und die WSW als Betreiberin des Linienbusverkehrs fr\u00fchzeitig eingebunden wird.<\/li>\n<li>dem Verkehrsausschuss \u00fcber das Pr\u00fcfergebnis sowie \u00fcber m\u00f6gliche Pilotlinien, Kosten, Zeitplan und Umsetzungsoptionen berichtet wird.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Begr\u00fcndung<\/strong><\/p>\n<p>In Wuppertal kommt es wie in vielen anderen Gro\u00dfst\u00e4dten regelm\u00e4\u00dfig zu Behinderungen des Busverkehrs durch falsch parkende Fahrzeuge auf Busspuren, in Haltestellenbereichen und an engen innerst\u00e4dtischen Verkehrsabschnitten. Solche Hindernisse f\u00fchren zu Verz\u00f6gerungen, verpassten Anschl\u00fcssen und einer Verschlechterung der Zuverl\u00e4ssigkeit des \u00d6PNV. Ebenso wird auch die Barrierefreiheit durch zugeparkte Haltestellenbereiche massiv eingeschr\u00e4nkt. Gerade in einer topografisch anspruchsvollen Stadt mit stark belasteten Stra\u00dfenr\u00e4umen ist ein m\u00f6glichst fl\u00fcssiger Busverkehr f\u00fcr die Erreichbarkeit und Attraktivit\u00e4t des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs von besonderer Bedeutung.<\/p>\n<p>Andere deutsche St\u00e4dte zeigen bereits, dass kamerabasierte Verfahren im Linienbus eine wirksame und praxistaugliche Erg\u00e4nzung der Verkehrs\u00fcberwachung sein k\u00f6nnen. In Frankfurt haben Linienbusse bereits mehr als 400 falsch parkende Fahrzeuge erfasst; die Stadt weitet das Projekt inzwischen aus. Wiesbaden setzt Frontkameras in Bussen seit 2024 ein und berichtet von einer deutlichen Zahl gemeldeter Verst\u00f6\u00dfe sowie einer positiven Wirkung auf die Busspuren. Auch Berlin wird in Berichten als weiteres Beispiel genannt, bei dem Busfahrer*innen Verst\u00f6\u00dfe dokumentieren und an die Beh\u00f6rden melden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Die Pr\u00fcfung eines solchen Projekts gemeinsam mit den WSW ist deshalb sinnvoll, weil die WSW als Betreiber des Busverkehrs die betrieblichen Anforderungen, geeignete Linien und den praktischen Einsatz am besten bewerten kann. Ein Pilotprojekt k\u00f6nnte zun\u00e4chst auf besonders konflikttr\u00e4chtigen Linien oder Streckenabschnitten getestet werden. Ziel w\u00e4re nicht eine pauschale Kontrolle, sondern die gezielte Sicherung von Busspuren und Haltestellen sowie zugeparkte Eckausrundungen, damit der \u00d6PNV p\u00fcnktlicher, zuverl\u00e4ssiger und attraktiver wird und die Fahrer*innen nicht in der Aus\u00fcbung ihres Berufes eingeschr\u00e4nkt werden.<\/p>\n<p>Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Busse durch dieses Verfahren auch den Weg frei machen f\u00fcr Rettungswagen, die dann ungehindert zum Ziel gelangen k\u00f6nnen. Bislang gab es Probleme bei Eins\u00e4tzen wegen Verkehrsbehinderungen durch ordnungswidrig abgestellte Fahrzeuge. Wir k\u00f6nnen so Abhilfe schaffen, dass es keine Versp\u00e4tungen f\u00fcr Rettungs- und L\u00f6scheins\u00e4tze kommt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Timo Schmidt\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Salvador Oberhaus<\/p>\n<p>Verkehrspolitischer Sprecher Gr\u00fcne\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Verkehrspolitischer Sprecher Die Linke<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gemeinsamer Antrag der Fraktionen von B\u00fcndnis 90\/Die GR\u00dcNEN und DIE LINKE an den Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 15.09.2026 Sehr geehrter Herr Ugurman, die Fraktionen von B\u00fcndnis 90\/Die Gr\u00fcnen und Die Linke beantragen, der Ausschuss f\u00fcr Verkehr m\u00f6ge beschlie\u00dfen, dass die Verwaltung gemeinsam mit den Wuppertaler&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":89,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[614,168],"class_list":["post-23134","antraege","type-antraege","status-publish","hentry","themen-ausschuss-fuer-verkehr","themen-oepnv"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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