{"id":12118,"date":"2017-07-04T13:52:40","date_gmt":"2017-07-04T13:52:40","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=antraege&amp;p=12118"},"modified":"2017-07-04T13:52:40","modified_gmt":"2017-07-04T13:52:40","slug":"erganzungsantrag-zu-top-11-1-vo202517-projekt-seilbahn-grundsatzbeschluss","status":"publish","type":"antraege","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/antraege\/erganzungsantrag-zu-top-11-1-vo202517-projekt-seilbahn-grundsatzbeschluss\/","title":{"rendered":"Erg\u00e4nzungsantrag zu TOP 11.1 &#8211;  VO\/2025\/17  Projekt Seilbahn \u2013 Grundsatzbeschluss"},"content":{"rendered":"<p><strong>Antrag an den Hauptausschuss am 05.07.2017 und den Rat der Stadt Wuppertal am 10.07.2017<\/strong><\/p>\n<p><strong>Der Antrag wurde abgelehnt.<\/strong><\/p>\n<p>Sehr geehrter Herr Oberb\u00fcrgermeister,<\/p>\n<p>die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN beantragt, die Mitglieder des Hauptausschusses und des Rates m\u00f6gen beschlie\u00dfen:<\/p>\n<p>Der in der Beschlussfassung der Drucksache VO\/2025\/17 genannte Punkt 5 wird wie folgt ge\u00e4ndert:<\/p>\n<ul>\n<li>Sofern die Seilbahn gebaut wird, wird als Einschr\u00e4nkung im bestehenden \u00d6PNV-Netz die Linie des Uni-Expresses eingestellt. Weitere substantielle K\u00fcrzungen werden nicht vorgenommen. Die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) werden beauftragt, ein neues Konzept zu erstellen, um die Finanzierung des Eigenanteils und der Betriebskosten sicherzustellen. Dabei sollen die kontinuierlich ansteigenden Fahrgastzahlen und die damit verbundenen Mehreinnahmen ber\u00fccksichtigt werden.<\/li>\n<li>Zur weiteren Verbesserung der Verbindungen im Busverkehr im Rahmen des Nahverkehrsplans wird die Einrichtung des Burgholz-Expresses mit Anbindung an die Seilbahn erneut gepr\u00fcft.<\/li>\n<li>Die notwendigen Investitionskosten in H\u00f6he von 82,7 Millionen\u00a0 Euro\u00a0 (siehe\u00a0 Anlagen\u00a0 03,\u00a0 Seite\u00a0 8\u00a0 und\u00a0 05,\u00a0 Seite\u00a0 8)\u00a0 werden\u00a0 auf\u00a0 Stand\u00a0 31. Dezember\u00a0 2016\u00a0 festgeschrieben\u00a0 und\u00a0 d\u00fcrfen\u00a0 sich\u00a0 nur\u00a0 entsprechend\u00a0 dem Baukostenindex erh\u00f6hen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Begr\u00fcndung:<\/strong><br \/>\nDie bisher geplante Ausd\u00fcnnung des Busverkehrs in der S\u00fcdstadt und Richtung Cronenberg bedeutet eine massive Einschr\u00e4nkung des \u00d6PNV-Angebotes f\u00fcr die betroffenen Anwohner*innen. Daher d\u00fcrfen abgesehen vom Uni-Express keine substantiellen K\u00fcrzungen vorgenommen werden.<\/p>\n<p>Eine neue Verbindung im Busverkehr zwischen Ronsdorf, K\u00fcllenhahn, Burgholztunnel, Sonnborn und Vohwinkel stellt eine \u00e4u\u00dferst sinnvolle Erg\u00e4nzung mit Anbindung an die Seilbahn dar. Die Bezirksvertretungen Ronsdorf, Barmen, Elberfeld und Cronenberg haben sich bereits f\u00fcr den Burgholz-Express ausgesprochen.<\/p>\n<p>Bei der Finanzierung des Projektes steht im Vordergrund, dass die Kosten transparent dargestellt werden. Die steigenden Fahrgastzahlen in Wuppertal zeigen, dass immer mehr Menschen auf Bus und Bahn umsteigen, daher ist davon auszugehen, dass die finanzielle Situation der Wuppertaler Stadtwerke im Verkehrsbereich stabil ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Anja Liebert\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marc Schulz<br \/>\nFraktionsvorsitzende\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fraktionsvorsitzender<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antrag an den Hauptausschuss am 05.07.2017 und den Rat der Stadt Wuppertal am 10.07.2017 Der Antrag wurde abgelehnt. 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