{"id":19569,"date":"2021-08-17T16:44:17","date_gmt":"2021-08-17T14:44:17","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/?post_type=anfragen&p=19569"},"modified":"2021-09-23T13:19:11","modified_gmt":"2021-09-23T11:19:11","slug":"leistungssteigerung-des-oepnv-ohne-streckenkuerzung","status":"publish","type":"anfragen","link":"https:\/\/gruene-wuppertal.de\/fraktion\/anfragen\/leistungssteigerung-des-oepnv-ohne-streckenkuerzung\/","title":{"rendered":"Leistungssteigerung des \u00d6PNV ohne Streckenk\u00fcrzung"},"content":{"rendered":"

Gro\u00dfe Anfrage der Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN an den Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 24.08.2021<\/strong><\/p>\n

Die Antwort finden Sie hier.<\/a><\/p>\n

Sehr geehrter Herr Ugurman,<\/p>\n

aufgrund des sich dramatisch auswirkenden Klimawandels ben\u00f6tigen wir eine schnelle Mobilit\u00e4tswende. Hierf\u00fcr ist ein kosteneffizienter und gut ausgebauter \u00d6PNV eine Grundvoraussetzung. Beschleunigungsma\u00dfnahmen sind hierbei ein gutes Werkzeug, um die Kosten der Linien stark zu reduzieren ohne Linien zu k\u00fcrzen.<\/p>\n

Hinzu kommt, dass durch die Verk\u00fcrzung der Fahrzeit die Attraktivit\u00e4t des Busses deutlich verbessert wird.<\/p>\n

Vor diesem Hintergrund bittet die Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN die Verwaltung um die Beantwortung der folgenden Fragen in der o.a. Sitzung:<\/p>\n

    \n
  1. Welche Arten von Beschleunigungsma\u00dfnahmen an Knotenpunkten mit LSAs sind der Verwaltung bekannt?<\/li>\n
  2. Welche Beschleunigungsma\u00dfnahmen an LSAs werden bereits jetzt in unserer Stadt angewendet und welche sind in den n\u00e4chsten Jahren geplant. (z.B. durch bedarfsabh\u00e4ngige Steuerungen oder separate Busspuren)?<\/li>\n
  3. Welche LSAs entlang der Linienf\u00fchrungen der WSW Buslinien sind durch eine bedarfsabh\u00e4ngige Steuerung in der Lage, mit Ma\u00dfnahmen wie z.B. Phasentausch oder Verk\u00fcrzte Ampelphasen eine Verk\u00fcrzung der Fahrzeit zu erm\u00f6glichen?<\/li>\n
  4. Gibt es eine Analyse der Verwaltung oder der WSW, an welchen Orten in der Stadt die meisten Verz\u00f6gerungen in der Fahrzeit der Busse der WSW entstehen?<\/li>\n
  5. Welche Ma\u00dfnahmen werden von der Stadt oder den WSW gegen diese Verz\u00f6gerungen ergriffen?<\/li>\n
  6. Wie hoch sch\u00e4tzen die WSW die Reduzierung der Betriebskosten im Durchschnitt durch eine Bevorzugung des \u00d6PNVs im Stra\u00dfenverkehr (z.B. \u201eGr\u00fcne Welle\u201c f\u00fcr den \u00d6PNV)? Wir bitten um Angaben in Prozent.<\/li>\n<\/ol>\n

    Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

     <\/p>\n

    Timo Schmidt\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Yazg\u00fcl\u00fc Zeybek
    \nverkehrspolitischer Sprecher\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fraktionsvorsitzende<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Gro\u00dfe Anfrage der Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN an den Ausschuss f\u00fcr Verkehr am 24.08.2021 Die Antwort finden Sie hier. Sehr geehrter Herr Ugurman, aufgrund des sich dramatisch auswirkenden Klimawandels ben\u00f6tigen wir eine schnelle Mobilit\u00e4tswende. Hierf\u00fcr ist ein kosteneffizienter und gut ausgebauter \u00d6PNV eine Grundvoraussetzung. 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