Antwort_Doeppersberg_und_Hbf<\/a><\/p>\nSehr geehrter Herr Reese,<\/p>\n
der Umbau D\u00f6ppersberg n\u00e4hert sich bei den von der Stadt geplanten und umgesetzten Ma\u00dfnahmen dem Ende. Viel wurde erreicht, inhaltliche Ziele wurden erf\u00fcllt, Zeitpl\u00e4ne und Kostenrahmen wurden weitgehend eingehalten, so dass wir auf einem guten Weg sind, ein attraktives, angemessenes Eingangstor f\u00fcr eine moderne Gro\u00dfstadt Wuppertal zu bekommen. Leider tr\u00fcben Verz\u00f6gerungen oder ungewisse Zeitpl\u00e4ne und ungewisse Ziele angrenzender, wichtiger Eigent\u00fcmer, deren Ma\u00dfnahmen f\u00fcr das Erreichen der positiven Wirkungen des Gesamtprojekts D\u00f6ppersberg von hoher Wichtigkeit sind, das aktuelle Gesamtbild.<\/p>\n
Vor diesem Hintergrund bitten wir um die Beantwortung der folgenden Fragen in der PBK D\u00f6ppersberg am 4.9.2018:<\/p>\n
1.\u00a0\u00a0 <\/b>Signature Capital\/Primark: <\/b><\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0 Warum wurde bei der Vertragsgestaltung zwischen Investor und Stadt nicht die gleiche Verpflichtung zur Einhaltung der Zeitpl\u00e4ne zur Fertigstellung und Nutzung der Ma\u00dfnahmen des Investors ber\u00fccksichtigt, wie sie die Stadt f\u00fcr Ihre Ma\u00dfnahmen gegen\u00fcber dem Investor eingegangen ist?<\/p>\n
b)\u00a0\u00a0\u00a0 Welche Verz\u00f6gerungen wurden nach Vertragsabschluss festgestellt und wie wurde damit umgegangen?<\/p>\n
2.\u00a0\u00a0 <\/b>Hauptbahnhofsgeb\u00e4ude: <\/b><\/p>\n
Das Gesamtprojekt wurde um das historische Empfangsgeb\u00e4ude von 1848 herum konzipiert. Damit handelt es sich um ein Schl\u00fcsselgeb\u00e4ude f\u00fcr die Gesamtentwicklung D\u00f6ppersberg, sowohl gestalterisch als auch was die zuk\u00fcnftige Nutzung betrifft. Es ist eine komplette Sanierung in \u00dcbereinstimmung mit den st\u00e4dtischen Entwicklungszielen zur Gestaltung und Nutzung am D\u00f6ppersberg zwingend erforderlich.<\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0 Gibt es angesichts der enormen Investitionen der Stadt mit F\u00f6rdermitteln zur Umsetzung des Gesamtkonzeptes D\u00f6ppersberg um das historische Empfangsgeb\u00e4ude herum und der \u00fcberragenden Bedeutung des Geb\u00e4udes f\u00fcr die Gesamtentwicklung keine vertraglichen Regelungen mit der Bahn, die sich auf Sanierung und Nutzung des Geb\u00e4udes selbst beziehen?<\/p>\n
b)\u00a0\u00a0\u00a0 Wie hoch w\u00e4re der Kaufpreis und der gesch\u00e4tzte Sanierungsaufwand am historischen Empfangsgeb\u00e4ude, um zu einer angemessenen Nutzung und Gestaltung des Geb\u00e4udes im Sinne des Gesamtkonzeptes zu kommen?
\nGibt es dazu bereits Gutachten?<\/p>\n
c)\u00a0\u00a0\u00a0 Warum ist es ausgeschlossen, dass die Stadt zur Steuerung der zuk\u00fcnftigen Entwicklung einen Zwischenerwerb des Schl\u00fcsselgeb\u00e4udes vornimmt?<\/p>\n
d)\u00a0\u00a0\u00a0 Ist gepr\u00fcft worden, ob die Stadtwerke den Zwischenerwerb im Zusammenhang mit dem Erwerb der Geb\u00e4udeteile anstelle der Stadt t\u00e4tigen k\u00f6nnten?<\/p>\n
e)\u00a0\u00a0\u00a0 Wie kann die Stadt ohne Zwischenerwerb ausschlie\u00dfen, dass es zu einer im Sinne des Gesamtkonzeptes und der Gesamtinvestitionen D\u00f6ppersberg unerw\u00fcnschten oder gar sch\u00e4dlichen Entwicklung von Nutzung und Gestaltung des Geb\u00e4udes kommt?<\/p>\n
f)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Wie kann die Stadt daf\u00fcr sorgen, dass eine passende Entwicklung des Geb\u00e4udes zeitnah geschieht, damit die aktuell negative Wirkung des Geb\u00e4udes nicht l\u00e4ngerfristig besteht?<\/p>\n
3.\u00a0\u00a0 <\/b>Hauptbahnhof: <\/b><\/p>\n
Das Gesamtprojekt D\u00f6ppersberg dient unter Anderem dazu, den mit der Bahn anreisenden Personen ein angemessenes Eingangstor zur Innenstadt Elberfeld zu bieten. Dies geht nur um Zusammenspiel des st\u00e4dtischen Projektes mit den Bahnanlagen. Es l\u00e4uft zur Zeit eine Sanierung des Hauptbahnhofes. Dabei sind einige fertiggestellte Sanierungen optisch kaum wahrnehmbar (neue Treppen in gleicher Optik wie die alten), andere finden auf sehr geringem Niveau statt (\u00dcberstreichen der Fliesen im Tunnel), an anderer Stelle werden Elemente von vor der Sanierung wiederverwendet (Anzeigetafel in der Mall).<\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0 Gibt es Vereinbarungen mit der Bahn \u00fcber Zeitplan und Sanierungsstandard zum Zugangstunnel, zu den Bahnsteigen, zu den Bahnsteigd\u00e4chern und zur Informationstechnik f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste?
\nWenn nein, warum nicht?<\/p>\n
4.\u00a0\u00a0 <\/b>Ehemaliges denkmalgesch\u00fctztes Direktionsgeb\u00e4ude: <\/b><\/p>\n
Das Geb\u00e4ude nimmt wegen Gr\u00f6\u00dfe, Gestaltung und geschichtlichen Bedeutung eine fast gleichwertige Rolle f\u00fcr die positive Wirkung des Gesamtprojektes D\u00f6ppersberg ein wie das historische Empfangsgeb\u00e4ude. Die Bauma\u00dfnahmen zum geplanten und genehmigten FOC durch den Eigent\u00fcmer Clees stocken auf unabsehbare Zeit. Gleichzeitig wurde gutachterlich festgestellt, dass ein FOC nur bei der Umsetzung beider Bauabschnitte (ehem. Bahndirektion + ehem. Hauptpost) die Chance bietet, einen positiven Einfluss auf den Einzelhandel in der Innenstadt Elberfeld auszu\u00fcben.<\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0 Wie ist bei der Baugenehmigung des FOC sichergestellt, dass tats\u00e4chlich nur FOC-typischer Einzelhandel angesiedelt wird, damit kein „normales“ Einkaufszentrum entsteht, das keine \u00fcberregionale Wirkung und damit keine Unterst\u00fctzung des bestehenden Einzelhandels in der Innenstadt Elberfeld erzeugt, sondern vielmehr zu einer Sch\u00e4digung f\u00fchren w\u00fcrde?<\/p>\n
b)\u00a0\u00a0\u00a0 Wie ist sichergestellt, dass und wann der zweite Bauabschnitt umgesetzt wird?<\/p>\n
c)\u00a0\u00a0\u00a0 Warum wurde bei der Baugenehmigung f\u00fcr das FOC darauf verzichtet, \u00fcber einen Bebauungsplan mit st\u00e4dtebaulichem Vertrag die Ansiedlung eines FOC in beiden Bauabschnitten mit Festlegung von Umsetzungszeiten sicherzustellen?<\/p>\n
5.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/b>Gestaltung im Detail:<\/b><\/p>\n
a)\u00a0\u00a0\u00a0 Hat die Verwaltung inzwischen Radwegeverbindungen am D\u00f6ppersberg definiert, die \u00fcber den Radweg an der B7 hinaus gehen (insbesondere Elisabeth-Schniewind-Stra\u00dfe)?<\/p>\n
b)\u00a0\u00a0\u00a0 Gibt es im Hinblick auf den Klimawandel M\u00f6glichkeiten, den D\u00f6ppersberg st\u00e4rker zu begr\u00fcnen?<\/p>\n
c)\u00a0\u00a0\u00a0 Wann wird der Weg s\u00fcdlich der Wupper vom Wall zum D\u00f6ppersberg freigegeben? Hat die Verwaltung die Benennung des Weges vorgesehen und ist die BV Elberfeld daf\u00fcr zust\u00e4ndig?<\/p>\n
Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n
Anja Liebert\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Klaus L\u00fcdemann
\nFraktionsvorsitzende\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Stadtverordneter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Anfrage der Fraktion B\u00dcNDNIS 90\/DIE GR\u00dcNEN zur Planungs- und Begleitkommission D\u00f6ppersberg am 04.09.2018 Die Antwort der Verwaltung finden Sie hier: Antwort_Doeppersberg_und_Hbf Sehr geehrter Herr Reese, der Umbau D\u00f6ppersberg n\u00e4hert sich bei den von der Stadt geplanten und umgesetzten Ma\u00dfnahmen dem Ende. Viel wurde erreicht, inhaltliche…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_wp_rev_ctl_limit":""},"themen":[],"yoast_head":"\n
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